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在满分为34分的总分中,获得5星的门槛是32.5分,而Laguna的得分是33.1分。Laguna车身中使用了近70kg的高极限伸缩钢材,其强度是传统钢材的2.5倍。机械部分如发动机、变速器、蓄电池、制动伺服、空滤盒及其他附属部件在受力后可折叠,避免干扰预计的车身变形。Laguna的车身结构和门板均采用了能量吸收结构。
Laguna采用了全新的雷诺程序式缓冲系统,该系统包括新适应性气囊和适应性力量限制器安全带,根据不同撞击强度而爆破的侧气囊与力量限制器安全带、预紧器。这种气囊和安全带及预紧器共同作用,当发生特别严重冲撞时,可避免低强度2次冲撞所引起的副作用,为乘客提供有效的保护。该系统有两个预紧器,而不是像通常那样使用1个。在发生碰撞时,2个预紧器能够大大限制驾车者前倾,更好地保护驾车者的四肢,尤其降低膝盖的受伤风险。后排坐椅配备了3条三点式安全带,两个侧座配备了导轮式力量限制器安全带。