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1月10日上午8时,久枯的湘江长沙段水位降至26.31米,比设计水位低0.04米,已接近历史最低枯水位长达两个月,严重影响株洲、湘潭、长沙等地的航运。
去年10月以来,湘江流域及全省降雨量少,湘、资、沅、澧四大水系相继维持在低枯水位。受此影响,湘江水系沿线港口和航运企业货运损失至少在600多万元以上,货运流失约20多万吨。占湖南全省外贸进出口物流总量80%的长沙港,正当货运出现递增的喜人势头时,目前只能望水兴叹。
据记者了解,长江上中游于去年12月上旬水位跌至近10年的最低枯水位,进入特枯阶段。湖南远洋公司和长沙港货运总公司的大型江海船队近两个月来,不论从上海运进湖南的国际集装箱,还是从长沙港装载出口的国际集装箱,因受水位制约,每艘集装箱专用船无法满载,有些甚至只能装半船。原来一组能顶推6艘730吨级的大型船队,现在被迫从长沙调集散拖轮,一条条分批送出湘阴航段的芦林潭才能以整体队形东下。
湖南航运部门认为,湘江水位的低枯状态,将直接影响湖南水路进出口贸易运输和即将到来的水上春运工作。