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一、5月30日,美国朗讯科技公司与法国阿尔卡特公司发表声明指出,两公司的合并计划流产。双方对合并后新公司的董事会和控制权分配问题出现分歧是造成谈判流产的主要原因。如果这项总值230亿美元的交易成功,将是欧洲公司购并美国科技公司的最大交易之一。朗讯公司最初同意在新公司持有42%的股权,阿尔卡特公司持有多数控制权。
二、7月初,欧洲联盟否决了美国通用电气公司与霍尼韦尔公司的合并方案,否决的理由是,这两家电力和重型电机企业在合并之后,将不公平地主宰国际航空工业,形成垄断。欧盟负责竞争问题的官员说,这两家公司的合并可能会将其竞争对手排挤出某些市场。
三、9月5日,美国惠普公司宣布与康柏公司已达成协议,惠普公司将以250亿美元收购康柏公司,从而可望创造一个年营业额高达874亿美元的全球科技巨擘。但这项交易宣布后不久便频频遇险。惠普公司两位创始人后代——沃尔特·休利特和戴维·W·帕卡德,以及两个创始人家族就相继对交易说“不”,认为这样才符合公司的最大利益。该交易能否通过明年上半年的股东大会还没有定论。
四、9月中旬,折腾了两年之久的“古奇大战”终于硝烟散尽。法国PPR集团、LVHM和意大利古奇集团三方尽弃前嫌,达成最终协议:LVHM退出,由PPR完成与意大利奢侈品制造商古奇的购并交易。按照计划,PPR与古奇的购并交易共分三部分,最后一步将于2004年4月完成。
五、9月18日,通用汽车公司原则同意以11亿美元的价格收购举步维艰的韩国大宇汽车公司。在此之前,大宇汽车公司负债达175亿美元,因资不抵债向银行申请破产保护。通用和意大利的菲亚特汽车公司在福特推出竞购大宇后联合投标,希望收购大宇公司。
六、10月9日,经过股东们批准,美国谢夫隆公司和德士古公司最终合并组成了美国第二大石油公司,交易总金额达到350亿美元。新公司称为谢夫隆-德士古公司,在全球拥有众多生产设施和2.5万个零售点,员工总数为5.3万,所掌握的油气储量超过110亿桶,年营业收入高达1170亿美元,在美国仅次于埃克森-美孚公司,位居第二。
七、被称为美国“信用卡界微软案”的“维萨-万事达反垄断诉讼”,在经过两年的案情分析后日前终有定论。负责案件审理的联邦法官巴巴拉·琼斯在10月9日做出最终判决:美国信用卡业两大巨头维萨与万事达,被联邦法官勒令停止垄断市场行为,必须在2001年之内,允许网络内的发卡银行发行其他竞争对手的产品,特别是其劲敌美国运通公司的运通卡(Amer-icanExpress)和摩根士丹利公司的发现者卡(Discover)。
八、经过一番激烈较量,美国洛克希德·马丁公司10月26日最终战胜强有力的竞争对手波音公司,赢得美国国防部价值1890亿美元的订货合同,成为有史以来承揽最大一笔军火合同的美国公司。根据这项合同,洛克希德·马丁公司将在今后几十年内为美国和英国军队生产3002架最新型的联合攻击战斗机(JSF),其中英国皇家空军和海军订购150架。
九、12月2日,美国最大的能源交易商安龙公司根据美国破产法第十一章规定,向纽约破产法院申请破产保护,创下美国历史上最大宗的公司破产案纪录。
安龙公司在破产申请文件中开列的资产总额为498亿美元,超过德士古公司1987年提出破产申请时的359亿美元,为美国有史以来最大宗的破产申请案。
十、经过5个月的明争暗斗,美国第三大有线电视公司——康卡斯特终于在12月19日晚击败美国在线时代华纳和CoxCommmuni-cations公司,在微软的鼎力支持下反败为胜,以470亿美元拿下美国电话电报公司(AT&T)下属的宽带部门。一旦此次交易于2002年底获得美国反垄断部门的许可,新成立的“AT&TComcast”公司将在美国20个最大城市或地区的17个中占有地盘,年销售额将高达190亿美元,拥有客户总数也将达到2200万人,远远超过美国在线时代华纳的1270万人。