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按美国方面要求的进度,今年昌河集团公司继向美国联合技术(国际)公司所属西科斯基飞机公司发运S—92直升机尾斜梁安装试验件和1架份整流罩后,去年12月27日,当年最后2架份S—92直升机尾斜梁碳纤维整流罩装箱发往美国。这标志着昌河集团公司2001年圆满完成了S—92国际合作项目,也打开了一条中国航空企业进入国际先进航空产品制造市场的道路。
S—92直升机是由美国西科斯基(Sikorsky)飞机公司和日本、巴西、西班牙、中国、中国台湾五国六方共同投资,共担风险的11吨级双发直升机。该项目总投资5.81亿美元。S—92直升机1998年12月23日首飞成功。这一性能优越的直升机已经得到了大量的订单,美国总统的专用直升机也将在近一两年换用S—92机型。
昌河集团公司自今年9月份顺利通过美国联邦航空局(FAA)的适航检查后,11月已交付经过更改后的S—92直升机首架份尾斜梁整流罩。此次交付的2架份包括前缘、顶部、尾桨、尾减和后缘下部共计10个碳纤维整流罩,以及整流罩装配用的钣金件和组合件。
与以往制造的产品相比,更改后的S—92直升机尾斜梁碳纤维整流罩质量要求更高。在时间紧、技术要求高的情况下,昌河集团公司各参研单位的共同努力,采用CIMS并行工程的管理方法,终于按时完成了尾斜梁整流罩的生产和交付。美方代表对此非常满意。昌河集团公司直升机制造水平也因此上了一个新台阶。
据了解,这也是昌河集团公司第8次向美国发运S—92直升机尾斜梁部件。此次装箱空运到美国后,2002年S—92国际合作项目将迎来定型号的批量生产。