中国最大的航空公司——中国国际航空公司于12月31日宣布，自己走出了今年下半年世界航空业不景气的阴影，而且一举实现赢利。

　　据介绍，国航从1997年以来连续亏损，今年9月以后，由于北美、日韩航线上座率受到严重影响造成的损失高达3.6亿元。

　　面对这两大不利因素，国航采取多种措施，推进体制改革。它根据现代企业制度要求，大力撤并机构，将现有40多个下属机构，撤并了17个。国航还大力推行人事制度改革，撤销国航一直实行的干部行政级别，实行公开竞聘上岗，职工“铁饭碗”也被打破。

　　今年国航解雇了200多名职工和29名空姐，这是国航历史上的第一次。同时，国航针对市场特点将两架747飞机换成737机型，一举减亏1亿元。

　　民航总局官员说，中国民航最大亏损户的赢利体现了中国民航蕴藏的巨大潜力。