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截至12月26日12时,青岛港集装箱全年吞吐量突破260万标准箱,比去年净增近50万标准箱,连续十几年保持了30%的递增速度。由去年世界第24位一举跨入世界集装箱20强之列。
十几年来,青岛港始终将集装箱作为港口发展的方向,在改造老码头的同时,与中远、东方海外、长荣等海内外知名船公司强强联合。
在老码头逐步饱和的情况下,青岛港在隔海相望新港区建成了当时全国最大的集装箱泊位,为集装箱拓展出新的发展空间,始终保持了强大的竞争实力和发展后劲。
今年,面对9.11事件给进出口贸易带来的严重影响,青岛港仍以陆上最远覆盖新疆等地的“五定班列”和每月300多航班两大动脉,赢得了滚滚货源,仍然保持了30%的递增速度。
今年,青岛港加快了集装箱由老港区向新港区转移的步伐,着力建设中国北方航运中心。目前,已有10条航线转移至新港区的前湾二期码头作业,前湾三期两个世界最大的集装箱泊位也将竣工投产,经营该码头的明港公司也已先期成立。据有关人士透露,青岛港外贸集装箱大规模转移将于明年全面展开。