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北方网消息:记者昨天从铁路协调会上了解到,由于保全国煤炭运输,天津铁路分局目前的运能和运量矛盾突出,为此,铁路分局制订紧急措施,尽最大可能保疏港、外资企业、大型企业、节日物资的运输。
华东、华南地区冬季用煤以及部分出口煤炭、焦炭都是通过铁路从天津港、秦皇岛港、京唐港运过去的,而通往这三个港口的铁路线都在天津铁路分局管辖之内。日前,国家关闭了山西境内小煤窑后,国有大煤矿生产趋于紧张,铁路运煤也相应紧张起来。原来天津铁路分局管辖之内每天卸车8400个车皮,装车3500个车皮,现在每天从天津铁路分局调走空车皮6700节,加上济南方面调入的车皮,天津分局每天只能有2500个可利用的车皮,而目前天津铁路分局界内每天各企业请求装车是6500个车皮,车皮远远不能满足装车需求。