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受新股三佳模具发行和大众交通增发的消息影响,周一两市大盘继续震荡调整,成交量明显萎缩。但在弱势格局之下,底部的特征却逐步显现。
就热点来说,板块效应仍不明显,只有部分个股具有板块特征,如消息股、次新股及ST板块等,但更多的个股总体上仍呈现出弱势格局。从跌幅榜可以看到,庄股跳水现象近期又有所加剧,近年涨幅巨大的个股如郑州煤电、哈空调、华信股份等连续下挫,风险大幅释放。这表明大盘短线尚处于空头主导的局面。
但多方面现象却表明,经连续下挫之后目前大盘已进入底部区域,止跌回升将成为市场的新基调。首先,从消息面来说,尽管周一又有不利消息出现,新股发行和增发的速度又有所加快,但对股指的打压力度已有减弱,日K线图上收出的十字星表明经过连续的调整之后,大盘已进入底部区域。其次,从成交量来说,目前两市的成交金额已大幅减少。近三个交易日每天减量幅度达20%左右。经连续的缩量,两市均已日益趋近大盘前期见大底时的地量水平,这表明空方的杀跌力量也已不足。而依据地量见地价的理论,大盘的下跌空间并不大。第三,从下档支撑来看,目前大盘已逼近11月16日印花税大幅调低时的大跳空缺口,由于该缺口是大盘双底构成之时形成的,而且该缺口又是在政策性利好的配合之下出现的,其市场含义应为突破性缺口。因而该缺口在上升趋势已经形成的情况下,一般是难以封闭的。而当回落到该缺口处时,大盘也往往经充分筑底后将重新展开上升波段。但从均线系统来说,目前中短期均线已在高位形成反压,对股指上行构成阻碍。从盘中可以看到,5日、10日、30日等短期、中期均线都已位于股指的上方,对大盘上行构成压力,这就使大盘短线仍将经历一定的筑底阶段,才会成功突破上档压力区。
综上所述,我们认为,目前大盘短线已调整充分,筑底完成之后,大盘后市将重新转入上升波段。就上升动力而言,B股仍可望以领涨板块的姿态带动大盘展开上升行情,A股则仍将以个股行情的方式展开反弹。就操作来说,仓轻的投资者应趁大盘筑底之时逢低及时建仓,仓重的投资者则可继续持股待涨。