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对于沪胶期市的如此行情,我们真的是已无话可说。只能寥寥数语,仅作为对市场的一个简单概括。本周的行情“义无返顾”的冷清,唯一的“亮点”是204合约有了成交。至周五收市,近月ru201合约期价明显回升,收于6420元,一周成交166手,持仓量增至316手;后续ru203合约收于6630元,一周成交2588手,持仓量减至2024手。
国际胶市方面:东京期胶价格本周宽幅振荡,在周三泰国、印尼和马来西亚三个主产国同意削减产量、减少出口,并签署了一份部长级协议的影响下,橡胶价格脱离低点回升。至周四收市,现货12月期约收于58日元/公斤,基准5月期约收于66日元/公斤。虽然日本橡胶交易协会公布的日本私人仓库原胶库存21127吨,较10天前的24021吨有所减少,且是1994年以来的最低水平,但市场对原胶库存的下跌反应似乎不大。而产量削减的消息却给了胶市一支兴奋剂,并刺激了远期合约的买盘兴趣,从而带动胶价回升。但是进口商将在12月份和1月份进行大量现货交割的预期会始终对近期合约产生很大的压制作用。另外,泰国橡胶价格干预委员会决定提高政府干预价格,将非烟片胶3#干预价从22泰株/公斤提高到22.75泰株/公斤。但今年泰国橡胶出口预期值约240万吨,将受到出口价格下降的影响而使出口额比去年减少34.4%,约10亿美元。
国内产区云南农垦标一胶一周报价在农场全面停割的影响下稍有回升,周五报6960元/吨;海南农垦7000元/吨以上的报价也是采取限价措施的结果。而琼胶市场在国产胶和进口胶主打交易品种的易主过程中,因进口胶数量稳步增长,现货压力渐重,胶价低迷,交易渐显活跃;国产胶却随着全面停割而逐渐减少,导致现货压力减轻,价格企稳,交易渐趋萎缩。但两者价差不断扩大,并超过600元/吨。进口胶的库存已明显超过了国产胶的数量,达3万吨以上。周五期交所公布的沪胶库存总量为7067吨,增加100吨,其中已注仓单数量仍为1485吨。而对于国内天胶市场的现状,存在多空两个观点值得我们注意:多方:目前天胶价格已运行至5年以来的最低位置,其中标准胶产区为6200-6400元/吨,销区为6600-7000元/吨,3号烟片胶维持在6300-6500元/吨左右。随着国际市场价格在主产国减产的刺激下走稳回升,国内再度向下的动力已经大大的减弱,就算胶价一时未能步入涨势,也只可能在目前的价格区间内做局部的反复振荡。空方:现货市场上胶源充足,供过于求,进口胶价格比国产标胶低200-300元/吨,质优价廉占有明显的优势。而国产胶已没有了往年停割季节胶源趋紧、价格上涨的规律性,在进口胶源的冲击下,加上年底之前用胶企业的消费趋弱状况,胶价压力重重。另有市场传闻:明年的我国天胶进口配额总量将继续扩大,除橡胶生产企业外,橡胶经营企业也将获得进口配额。综合多空两方面的因素,后市短期内的胶价将有底部回升的表现,但中长期明年下半年的胶价走势并不乐观。
相关信息:
1.本周三(12月12日),来自泰国、印度尼西亚和马来西亚三国的农业部部长在印尼巴厘岛召开了第二届三方橡胶联合部长级会议,并签署了压缩橡胶产量和出口量的协议,稳定橡胶市场价格。泰国有关高级官员透露,此协议将会使橡胶产量减少4%,出口量降低10%。明年泰国将会把本国的橡胶产品出口从220万吨降到180万吨,印度尼西亚将会从150万吨降到120万吨,马来西亚将会从40-50万吨降到20万吨。此次部长会议的最终协定将于明年1月开始执行。此前,这三个橡胶制造和生产大国已经签订了合作协定,以稳定橡胶产品出口价格,加强他们对橡胶进口国的价格控制。据有关资料表明,自1997年经济危机以来,橡胶生产国就面临橡胶制品出口价格下降10%的问题。目前,TSR工业用标准橡胶的交易价格是每公斤52.2美分。
2.橡胶生产者协会称,由于美国的经济疲软,使轮胎行业各品种的生产销售都已下滑。该团体的轮胎市场分析机构预测,今年的客车和商务车轮胎销售较去年减少将近二千万条。与2000年的三亿二千一百万条相比,客货车原装胎与替换胎整体销量减少了6.1%,只有三亿零一百万条。由于经济恢复乏力,预计2002年轮胎消费量不会有所增长。2003年将会有5.8%的回升,销售总量应达到三点一六亿条与1999年持平。客车、轻型卡车、商务用车的备胎市场将以3%至9%的速度滑落。(上海金鹏研发部)