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四川省副省长邹广严日前对新华社记者说,未来5年,四川道路建设将重点构筑“半日经济圈”,届时,除凉山、攀枝花外,全省19个市州都将建高速公路,市州政府所在地乘汽车均可在5个小时内到达成都。
邹广严说,“十五”期间,四川将投资600亿元再拓新蜀道。到2005年,全省公路总里程预计达到9.5万公里,高速公路达到1700公里。成都至重庆、遂宁至重庆、攀枝花至云南、广元至棋盘关等8个进出川大通道将陆续被打通,从成都到周边各省市区,除西藏外均可在8个小时之内出川;阿坝州有九寨环线与马尔康连接的旅游经济走廊、国道108线高速公路纵贯凉山州南北、国家西部大通道318线横跨甘孜州东西。
邹广严说,“蜀道难,难于上青天”近年主要体现在四川阿坝、甘孜、凉山三个少数民族自治州,为改变这一现状,这三个州的4500公里的通县柏油路已经开工建设,2003年之前完工,预计投资39亿元。
据介绍,“九五”期间,四川共完成交通建设投资510亿元,去年年底全省公路通车总里程达到9万公里。成渝、成绵(阳)、内(江)宜(宾)、成雅(安)、成乐(山)等12条高速公路相继建成投入使用,里程达到1000公里,四川建成了西部最大的高速公路网。
连通中国西南四川、贵州、广西三省区的西南公路出海通道日前全线贯通,这条通道在四川境内总长451.8公里,高速公路达到289.8公里,它的建成使深居内陆的“天府之国”拥有了南下出海的便捷通道。