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今年,美国汽车公司的“事儿”特别多。
福特公司不用说了,凡世通轮胎事件之后一发不可收拾,用户投诉、业绩滑坡、投资者不满……一连串的问题让福特的日子不好过,最终不得不以更换CEO的方式,暂时将人们的关注转移开来。眼下,美国的媒体又盯上了通用汽车公司。
作为全球第一大汽车制造商,通用汽车公司从来就不缺“新闻”,甚至有人认为通用公司的作风之一就是善于“制造”新闻。这一年来,通用公司的“事儿”也不少:远的有大宇收购案,近的则是“9·11”事件后通用公司率先采取的“低息和零息贷款”售车方式。应该说,通用推出的“零息贷款”对车市的贡献是巨大的,它一举改变了“9·11”事件后美国车市的颓势。但是,分析人士认为,由于很多公司效法通用采取了“零息贷款”售车,虽然今年汽车销售回暖了,但实际上提前透支了明年的购买力。甚至有人预言:明年美国汽车销量会直线下降。
近日,通用公司又“我行我素”地表示将“零息贷款”延长到明年1月。这更是激起了美国媒体的关注。11月6日,美国汽车新闻记者就“零息贷款”促销方式、大宇问题、通用公司2002年计划等敏感问题采访了通用公司总裁瓦格纳。
关于“零息贷款”
记者:“零息贷款”对美国车市影响很大,你对此有何评价?
瓦:“零息贷款”不是唯一的促销方式。其实,有更多的人选择了“低息贷款”,还款时间持续5年,利息只是车价的4.9%。据统计,只有20%到30%的零售车以“零息贷款”方式售出。
记者:为什么要采取这种方式?
瓦:“9·11”之后,零售业务几乎瘫痪,看着日渐堆积的汽车和日益冷清的专卖店,我们必须寻找出路。这种方式达到了意想不到的有利局面,它让车销售出去了,而且很多,这难道有什么不好吗?现在,我们该考虑的问题是:是否延续这种方式,我们的回答是:继续。并且,我要告诉你,我们的销售商很想维持热销的局面,而且乐此不疲。也许,它会影响我们明年的销量,但是无论如何,这种方式让我们的库存降到了1998年来的最低点。请相信,我们会为明年的销售做好准备。
对于消费者来,说这种方式引起了他们足够的注意。仅仅因为多了1500美元,人们就会不买或者推迟购买,也就是说,1500美元会影响消费者的决定,虽然他们不会说“因为打折所以我们才买车。”
记者:这样做可以真正挽救车市,并且防止美国经济下滑吗?
瓦:如果要和美国经济联系起来的话,我要告诉你,我们的决定不是凭空想像出来的,而是在“9·11”和美国经济下滑的背景下出台的。我很难想像,如果我们不采取一些措施拯救车市,而是做在这里抱怨经济的萧条,产品的堆积,发表一些不切实际的评论,我们的经济就可以不继续下滑了吗?如果可以,我非常愿意这么做。
关于大宇问题
记者:作为通用公司未来发展战略的一部分,大宇的发展将会怎样?
瓦:我们的任务是将大宇建成一个以韩国为基地的跨国集团,大宇为我们带来了一个绝好的商机,当然,前提是它会给我们带来很大的经济效益。大宇的发展,我认为首先要明确三点:大宇生产的产品是什么?产品销往何处?哪些产品挣钱,哪些产品不挣钱?例如,如果在罗马尼亚卖大宇的车会赔钱的话,我们肯定不会这么干的。大宇最终要在经济上独立,通用会帮助大宇建立自己的金融体系。
记者:通用会不会让大宇成为北美和欧洲的小型车生产基地?
瓦:还不确定。通用没有关闭大宇在北美和欧洲销售公司的任何计划,但是它们会自负盈亏。我曾经听到过一种批评,认为收购大宇会让通用管理层手忙脚乱。但是,我要再次重申的观点是:“这种担忧我们早已考虑过,而且设想过更严重的后果,我们有足够的信心不会让大宇成为通用的财务负担。
值得一提的是,大宇中层管理层的工作还是很出色的,在这种情况下,通用的下一步工作是,激发大宇的高级管理层的活力。
关于未来发展
记者:通用公司明年有何销售计划?
瓦:我们的销售目标是1550万辆,我不能保证完全实现,但努力一下还是有可能的。明年上半年会是销售淡季,下半年将有转机。
记者:通用明年的汽车生产有何变化?
瓦:相比今年1650万的产量,明年的产量会有所下降,因为我们今年的库存比较多。说实话,明年的产量会在1500万左右。
明年通用会有更多的新产品问世,根据市场需求我们会及时调整生产,也许会停止某家工厂生产。例如,魁北克工厂已经停产。在美国,我们还没有停产的计划。
记者:在欧洲市场上,通用会为增加市场份额做些什么?
瓦:通用今年在欧洲的市场表现不是很好,但是,通用的潜力还很大,我们推出的新车型在欧洲还是很有竞争力,包括雪佛兰SSR、土星VUE、加长的TRAILBLAZER和信使(ENVOY)。
明年通用推出的土星S系列的换代产品一定会给通用带来好运。
关于个人风格
记者:不久前,底特律汽车城一位风云人物离开了,你对他的继任者——比尔·福特有何建议?
瓦:我不想给别人提任何建议,相反要给自己提出更多的要求。在激烈的竞争中,企业对于CEO的期望是很高的,作为一位总裁,你的工作应该是切实有效的,而且工作成果不会让人们等待太久。
记者:将来,你有没有可能成为通用的董事长?
瓦:只要杰克在位,我是不会当董事长的,我希望我们能够长时间的合作下去。
记者:你如何评价杰克·史密斯的工作,你们不会也象福特和纳赛尔一样不欢而散吧。
瓦:他是一个出色的领导者,非常受人尊敬。他具有良好的业务知识,对全球信息了如指掌。重要的是,他不是一个利己主义者。如果让我自己选择合作者,杰克是最好的人选。