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9月30日上午,一架麦道82型客机从黑龙江畔的黑河机场昂首起飞,开始执行黑河市至北京的首航任务。
这标志着我国目前纬度最高、离边境最近的一个4C级机场扩建完成,从此,当地闻名中外的对俄罗斯等国的边境贸易又安上了翅膀。
这座机场位于北纬50度左右,距中俄边境线只有14.5公里。十分有趣的是,民航部门获取新机场各种数据所需的“校飞半径”至少要15公里,由于试飞不能超越国界,所以有些数据只能推算而得。
黑河市政府官员于晓东告诉记者,扩建后的黑河机场战略地位十分重要,它将成为我国航空业进入俄罗斯航空网的前沿机场、飞往北冰洋航线的出口机场和执行北美航线的基地机场。
与俄罗斯布拉戈维申斯克市隔黑龙江相望的中国黑河市,曾以“一船西瓜换回一船化肥”的传奇,开创了中国与前苏联等国边境贸易先河,今年的进出境人数又达60多万人次。
黑河市境内原有一个小型军用机场。随着“冷战”结束和中俄关系的回暖,有关方面将其改建成3C级的小型民用机场,可以起降国产的运8等小型支线飞机,航线只能到达660公里外的黑龙江省首府哈尔滨市。当地边贸的国内外辐射半径大大受限,拥有大型机场的北京、沈阳等城市借助航线积极开展“过顶贸易”,抢走了不小的国际市场。
去年,国家将黑河机场列入重点支线机场建设计划并予以支持,一期工程投入近2亿元,扩建完成标准的4C级机场。目前,该机场跑道长2600米,可以起降波音737、麦道90、麦道82和图154等中型客机。当地还为把跑道延长至3300米、建设更高一级机场,预留出充分的空间。
另据介绍,黑河市将首先开通黑河至北京、黑河至上海航线,南方客商当日到俄罗斯度周末将成为可能。