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从近期盘面可以看出,上海本地股时有个股跻身于跌幅榜前列,如上周三的申能股份(600642),本周一的上海建工(600170)、隧道股份(600820)、上海港机(600732)的跳水走势,那么,如何看待上海本地股的这种走势呢?
国家计委主任曾培炎指出,在5年内政府将投资2000亿人民币用于地铁建设,而我们知道,在当前上市公司中,有着地铁建设经验的只有隧道股份和上海建工,而且上海建工正在承建的南京地铁与深圳地铁将为该公司近几年的可持续性发展提供稳定的利润来源,所以,该公司的业绩会持续稳定地增长。而且,二级市场股价往往是上市公司基本面的影子,如果上市公司业绩持续增长的话,那么,股价也应在上升通道中运行。但反观当前盘面走势,我们发现上海建工在昨日跌停板,那么,唯一的解释就是维持股价上涨的资金链出现了断裂。
之所以这样讲,也得到了当前市场基本面的部分支持,因为当前市场连绵的跌势使得市场参与各方降低了对未来行情的预期,加之政府监管部门的高层领导在不同的场合里明确表明今后的监管重点将放在再融资和委托理财,所以,我们可以这样讲,不少上市公司的委托理财的协议将提前终止,那么,在这种背景下,当前场内资金正面临着前所未有的紧张趋势,因此,我们认为,仍然会有不少个股因资金链的断裂而上演上海本地股的跳水一幕。
当前上海本地股不仅仅占据着沪市上市家数的十分之一强,而且还分布在各行各业,可以讲,上海本地股其实是沪市的一个缩影,所以,分析上海本地股的这种走势还有助于我们研究沪市未来的走势,那就是如果上海本地股再出现如此的地雷的话,那么,大盘在1800点区域能否成功筑底还是一个疑问。同时,也提示我们今后在操作过程中,要将始于7月初的大盘下跌行情视作一个分水岭,如果在此次大跌过程中领跌的个股,在近期又有明显持续放量行为的,那么就表明所有的风险包括资金链断裂的风险都已在前期大跌过程中释放殆尽,反而会在持续放量之后给市场带来投资机遇,比如说上海邮通、联通国脉等。但是如果那些在大跌过程中保持强势风采的个股,在如今可能不仅仅是一个补跌,而且还可能是因为当前市场的资金链出现了问题,故我们要高度警惕前期抗跌的品种。(江苏天鼎 秦洪)