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北方网消息:在强手如林竞争激烈的上海设计市场上,铁道第三勘察设计院6、7两月连中5标,博得国内外竞争对手叹服。今年头7个月,他们在国内外其他项目竞标中也连连得手,中标率高达63%。所以能够取得如此骄人成绩,该院领导认为是努力实践“三个代表”的重要思想,积极落实市委跨越式发展战略部署,实现科技创新的结果。
该院在上海连中的5标是:6月26日所中的上海南站站房概念设计标;7月7日所中的上海轨道交通申松线(R4线一期工程)标;7月19日所中的上海轨道交通杨浦线(M8一期工程)的信号系统、轨道系统和中兴路地下站3标。其中,在上海南站站房概念设计竞标中,铁三院面对的是4家国外公司与国内几家大公司组成的竞争联合体。他们面对强手,以自己的实力,沉着应战,提交了高水平的投标文件,一举夺得总分第一。
与此同时,该院与有关单位合作,重点进行了伊朗德黑兰郊区铁路延长线和地铁四号线的前期开发工作,目前已完成初步设计方案;积极追踪马来西亚既有线铁路复线电气化改造项目,对方已原则同意由中方承担该项目工程;与法国铁路AREP公司合作,参与天津开发区金融中心规划方案的竞标并一举中标;高质量地完成了乌兹别克斯坦首都塔什干地铁项目建议书的修改;参与伊拉克新建铁路项目国际招标的投标,技术得分排名第一。1至7月,该院共参加投标55项,在已开标的46个项目中,中标29项。这在全国同行中是罕见的。
设在天津市的该院在完成国家重点工程建设的同时,积极为天津经济发展献力,先后完成了李港、津蓟、蓟港、天津站等重点改扩建工程和南仓编组站扩建及京九铁路津霸联络线引入枢纽工程,使天津铁路枢纽形成衔接京山、京沪、津蓟、津霸4条铁路5个方向并有北环线、西北环线的大型枢纽,不久将与在建的东南环、西南环、京沪高速铁路相连接,构成一个现代化的环行铁路枢纽。由该院设计的天津市经济开发区彩虹大桥,在设计造型、施工工艺和材料应用等方面,创下10大科技新成果,最近通过市科委、市建委联合主持的技术鉴定,被誉为总体技术达国内领先、部分技术达国际先进水平。在天津地铁一号线、津滨城市轻轨、1000万吨煤下海铁路工程等天津市重点建设项目中,该院继续突出创新精神,津滨轻轨的设计标准在国内已建和拟建的轻轨铁路中居最高水平。