|
||||
北方网消息:日前记者从天津市计委获悉,天津港10万吨级航道(二期)工程项目建议书(代可行性研究报告),已经市计委批准立项,并组织工程实施。
据了解,天津港10万吨级航道工程分两期实施。一期工程根据交通部、天津市等有关部门专家评审的要求,于2000年开工建设,至目前已将总长28公里的新港主航道中的26公里,从底深-12.0米浚深至-13.9米(理论基准面),底宽从150米拓宽至180米,一期工程即将完成。在此基础上,本市将进行天津港10万吨级航道的二期工程建设。
从7月5日开始,天津港10万吨级航道二期工程已经进入组织实施阶段。二期工程是将主航道里程4+239公里始,至33+800公里止,整治总长为28.261公里。航道底宽从180米拓宽至210米,底深从-13.9米浚深至-14.8米,平均通航水深达-14.2米。二期工程至2002年建设完成。二期工程建成后,天津港10至15万吨级船舶可在一定限制条件下进出港;第五、六代集装箱在水位稍高于平均潮位时满载进出港;5万吨级以下船舶不再乘潮进出港。同时,也可满足4万吨级以下的散货船舶、2.5万吨级以下集装箱船舶、2万吨级以下油船乘潮双向航行。
天津港10万吨级航道工程的实施建设,不仅提高港口航道通航能力、通航等级,而且缓解了天津港主航道通航繁忙趋势,缩短了船舶等航道时间,加强了港口的综合能力。这项工程的实施,还直接带动了天津经济的增长,推动天津工业和临港工业的发展,促进了天津港向1亿吨大港迈进的步伐。