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西瓜丰收了,却在运输环节卡了壳。情急之下,江西省抚州市临川区腾桥镇的瓜农请镇政府网上求助。贴子发到新华网,立即有热心网民贴出一些富有建设性的点子。在采访中,一些“ 瓜经纪”、政府官员和专家也向记者提出了他们的看法。这些建议和看法目标一致:尽快为临川瓜农解决运输这个火烧眉毛的难题!
连日来,网民在新华网上为临川瓜农提供了很多富有建设性的意见。有的建议江西省政府找交通部协调,有的建议实行市场保护价以保护瓜农利益,还有的建议为装西瓜的卡车开辟“绿色通道”,减免运瓜车的路桥规费,帮助瓜农解决西瓜销售的燃眉之急。腾桥镇镇长骆顺泉说,他们每天都上网看网民发的贴子,有时还与网民在网上交换意见。镇政府现已派专人把网民提的一些好建议从新华网下载保存,作为参考。
腾桥镇党委书记陈菊莲说,西瓜能否运出去,牵涉千家万户农民的利益。司机和车主可以在家歇业等待观望,但西瓜是鲜活农产品,保存时间很短,且上市时间集中,这可等不得。农民是弱势群体,农业又是弱质产业,政府能不能从保护农民利益出发,在规范公路运输的同时,考虑一下西瓜运输的特殊性。临川西瓜上市比较集中,总共才一个多月,有关部门能否对运瓜车“网开一面”,在“ 特别的季节给西瓜开辟一个特别的通道”,让瓜农真正看到政府在保护他们的利益。
陈菊莲告诉记者,临川西瓜集中上市的时间越来越近,如果运输难题迟迟得不到解决,瓜农可要“遭殃”了。镇里作了最坏打算,就是要尽可能减少因运输问题给瓜农带来的损失。为此,他们提醒瓜农尽量想办法就近销售,千万不要惜售,否则瓜烂在地里,吃亏的还是瓜农。
据临川区西瓜产业领导小组办公室主任吴年忠介绍,为了妥善解决西瓜销售问题,区里曾召集过公安、交通、工商等部门协调此事。他们还为西瓜贩销大户们办理了省农协的“绿色通道证”。在腾桥镇采访时,记者看到很多 “瓜经纪”都持有这种证件。但“瓜经纪”们抱怨说,临川瓜大部分都是出省外销,手持“绿色通道证”运瓜,在本省还吃得开,出省后就不管用了。他们希望国家有关部门尽快把省际间的“绿色通道”对接起来。
记者就此事采访了江西省农村民间流通协会秘书长傅水根。他认为建立全国性的鲜活农副产品“绿色通道”,仅凭一省之力难以办成。随着市场化程度的加深,农产品流通对全国各地市场的稳定起着越来越重要的作用。如何在全国大市场的背景下做好流通领域内的文章,应是各省市区所面临的共同课题。