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海南省交通厅今天宣布降低香蕉运费,即日起从海口秀英港和新港至广东省海安港水上运费每吨降低2元,集装箱运费在原来的基础上再降5%。按照新规定,两个港口每天将少收运费3万多元。
海南省委、省政府日前号召全省上下,紧急动员起来,采取减免费用,疏通“绿色通道”,组织运力等有力措施,帮助蕉农开拓市场,最大限度实现蕉农利益。
今年海南香蕉种植面积达60万亩,预计总产量为90万吨。从元月开始,海南香蕉就陆续上市,至5月底,全岛香蕉销售量已占总产量的2/3。但由于受去年台风影响,有30万吨左右的香蕉推迟了上市时间,与沿海福建、广东、广西香蕉上市时间相撞,6月初,收购价跌至每斤0.20元至0.30元。由于市价低迷,使得大量香蕉积压,海南省委书记杜青林6月中旬前往乐东、澄迈等香蕉主要产销地考察并召开会议,要求全省上下紧急行动起来,交通部门要抓紧组织运输力量,确保香蕉外运渠道畅通;工商行政管理部门要切实加强对销售工作的组织与协调,防止哄压蕉价,规范市场秩序;香蕉积压较多的乡(镇)政府要引导教育农民正确对待市场波动,不要打乱仗,切忌盲目抛售。
据海南省副省长韩至中介绍,目前已向省内香蕉主产地派出5个工作小组,以协调当地的香蕉收购事宜,还向广东省湛江市派出了工作组,以协调解决湛江市境内的公路运输问题,确保“绿色通道”畅行无阻;省、县财政将拨出专款补贴香蕉收购,每斤一分钱,以增加蕉农收入;上月底,中国海运集团已开通海口至秦皇岛的海上“绿色通道”,最近还将开通海口至大连、天津、青岛、上海等沿海城市的海上特快精品航线,为海南香蕉出省销售提供了快速、低成本、低货损的便利通道。
海南省农业厅市场信息处处长蔡焕章告诉记者,目前省内外的一些农产品公司和运销大户,如金果王公司、泰宝公司、东方果蔬保鲜加工有限公司、耀正公司等,都加大了香蕉收购力度,这些公司共组织了28条香蕉流动采收包装线进入农民种植的香蕉园,尤其是分散边远香蕉产地,流动收购农民的香蕉。
尽管当前香蕉生产供过于求,一些运销大户仍急蕉农所急,宁可自己亏本也按协议收购香蕉。运销大户唐耀正今年初付了27万元订金包销农户600亩香蕉,但包销的价格和现在市场价格相差很大,但唐耀正最近仍按当初包销协议时定的价格收购香蕉,尽管这样要损失好几十万元。他说:“我前两年从蕉农那里也赚了些钱,这次亏了等于回报他们,信誉比金钱更重要。”