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就像全世界的鱼翅大部分是被华人吃掉的一样,也许连保时捷、奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌汽车生产商和销售商先前都没有想到,在中国,有些人就是专买高档车中的顶级产品。
作为一个幼稚的汽车市场,中国的确总能产生一些让人意想不到的事情。我们常说资本主义国家贫富悬殊,可中国车市的表现,恰恰是――有人就是专买高档车中的顶级产品。在看清中国车市的特色之后,国外越来越多的高档车生产厂家喜欢上了这片市场。近日,世界顶级车保时捷及几大豪华品牌车――奥迪、宝马纷纷在北京开展了试车活动。
奥迪:战略在转移全线产品进中国
6月9日,奥迪汽车在北京经济技术开发区举办了“A8全面投放中国市场”的试车活动。当天,奥迪公司宣布:奥迪A8型豪华轿车将全面投入中国市场。奥迪公司将增加A8车型的市场供应量、销售城市和更多的豪华装备供选择,并通过在北京、上海、广州、大连的授权经销商向中国提供奥迪2.8升和4.2升加长型超豪华轿车,其价位分别在90万元人民币和140万元人民币左右。
奥迪中国区总监麦凯文先生的话,引起了记者的注意。他说:“随着奥迪真正的品牌价值被中国顾客所认识以及奥迪A6的成功,奥迪旗舰产品A8系列的全面投放是我们尽力满足顾客需求的又一努力。我们将继续开拓奥迪进口车市场、增加奥迪进口车的车型和数量以满足中国市场对奥迪车不断增长的需求。”
这么说,更高配置的奥迪还会继续被进口到中国?事实确实如此。
据了解,通过奥迪A6的成功,奥迪公司发现中国顾客对奥迪全线产品的需求在急速增长,他们像全世界的奥迪迷一样期望有更多车款和更多配置选择。尽管A8能充分体现奥迪品牌所代表的各项价值观:面向未来的优势技术、充满责任感的机动自由和高品质的生活,但是奥迪公司会趁热打铁将其更高配置的车开进中国,以进一步增强奥迪在中国超豪华轿车领域的优势地位。
具体的时间表为装配了目前世界上唯一的W12发动机的奥迪W12今年也会进口到中国。该款车为手工打造,目前全世界仅有50辆。在去年巴黎车展上亮相后,便成了全球汽车界瞩目的焦点。展出后,不少奥迪痴迷者开着直升飞机去该车的生产场地试车。据了解,该车售价预计在250万人民币左右。谁会是这款车的中国第一位车主呢?国家领导人、商界领袖、国际著名人士、演艺名人……不知道。
除A8、W12外,奥迪之经典作品――新款奥迪A4、TT都会在今年第四季度正式进入中国。据了解,奥迪A42.0售价将为56.8万元;奥迪A43.0 售价为65万元以上?奥迪TT售价为 60万-70万元之间。
细心的人士也许会发现,奥迪进军中国的战略明显分为三个阶段。一、以生产为导向的1997年前,完全被动的与一汽进行许可证组装生产奥迪100、200。二、1997年,奥迪A6开始立项。新的产品、新的技术、最高品质的经销商网络,奥迪的战略转移为以市场为导向;1999年底,奥迪A6下线,2000年底,奥迪A6无论从生产还是销售上,都被奥迪公司作为“成功的典范”向其他国家开始推广。三、随着奥迪A6市场的供不应求,以及人们对奥迪品牌的认知度越来越高,2001年,奥迪开始全力推行进口车战略。
宝马:首次在华举办经典车系试车会
也许是处于北京对全国车市最有辐射影响力、也许是处于宝马和华晨合作生产宝马3系列轿车正处在微秒的政府审批期的原因,总之,宝马把在我国5个城市――广州、厦门、上海、成都、北京举办的中国首次大型试车活动的终点站安排在了北京。
时间是6月1日,虽烈日炎炎,但还是有近千人在北京经济技术开发区,参加了名为“感受完美”的宝马大型试车活动。供试驾的有5部宝马经典车系,包括四门轿车、敞篷车和运动型多功能车,分别为325iA(四门轿车)、325Ci(敞篷车)、X5/4.4(四轮驱动运动型多功能车)、530iA和740iL(四门轿车)。
以上各款整个试车的线路分为两段,试车者分别体会弯路、直路并进行绕桩。主办者意在让大家从各方面感受宝马的经典设计、悦耳的发动机轰鸣、豪华内饰的完美精致。
此次活动不仅包括新车展示、试车、模拟高尔夫和宝马赛车游戏等成人节目,还为孩子们专门安排了儿童城堡、绘画比赛、宝马道路安全公园等娱乐项目。很明显,商家的目的是让孩子们通过试开小宝马而培养未来的潜在用户。
活动现场还设有宝马生活系列精品廊,展示并销售宝马的真皮全天候甲克衫、T恤、外套、公文包、钱包、钢笔等。可见,宝马的主人是想通过一个能够调动参与者所有感官(视觉、听觉、触觉等)的“一个全家人都可以参与的活动”将“一个完整的宝马世界”、一个充满生活格调和时尚的宝马用户描述了出来。
活动中,主办者也在看似不经意的将其华北地区独家代理商――燕京德国汽车有限公司及宝马在中国规模最大的综合服务中心之一――北京燕宝汽车服务有限公司介绍给了大家。
保时捷:紧紧盯住潜在客户
6月9日,北京经济技术开发区的交警非常忙碌。因为这一天,他们除了安排奥迪A8试车外,还要为保时捷的试车手们“看路”。毕竟供试驾的蓝色911 Carrera、红色BOXSTER,每辆车的价值都过百万,自然车上的司机,各个来头也不小。
据此次活动主办者捷成洋行公关代理公司――联合动力公司的负责人刘瀚东介绍,来试车的人大多是乘飞机从上海、广东、河南等地专程赶来的,有人还在此前专门到北京长安街上的保时捷专卖店考察过。
按保时捷公司进军中国的思路,今年它们不会在北京之外的城市再建专卖店,不过将来会再广州、上海等沿海城市开设保时捷专卖店。由于要通过海运,所以内地想要购买保时捷的用户,必须到北京长安街上的保时捷专卖店提前把所需颜色、款式登记上,1-2个月后才能提到车。
值得注意的一点是在保时捷、宝马、奥迪试车活动中,各公司都发给了每位试车者一份调查表,有一项名为“有无购车打算”,无疑说明这些公司亲自在我国寻找他们的潜在用户。因为他们发现了这么一个特征:很难断定我国的消费者谁是真正的有钱人,但是能买得起顶级豪华车的人又不在少数。