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北方网消息:天津市地铁一号线工程项目已被国家计委正式批准立项。按国家有关部门要求,天津市提出设备国产化方案,初步计算项目国产化率为80.4%,符合国家对国产化率的要求。目前,地铁一号线工程项目已进入可行性研究报告阶段。
天津市现有地铁线路是1984年投入运营的,全长7.4公里。由于该地铁当初是按战备工程建设,选定标准较低,其运输能力、设备状况均已无法适应日益增长的客运需求。为加快市区立体化交通网络的建设,天津市制定了市区快速轨道交通系统规划,规划建设7条轨道交通线路,总长度为154公里。即将建设的地铁一号线工程是现有地铁线的改造和延伸。对此,中国国际工程咨询公司经过评估认为,建设该项目是必要的。
地铁一号线工程总投资为68.95亿元,其中静态投资达65.3亿元。该线路从刘园至双林全长26.195公里,其中地下线路13.915公里。线路共设车站23座;车辆段、停车场各1处;调度控制室中心1座。采用750伏第三轨直流供电,全线设4座主变电所、23座牵引变电所、3座降压变电所,信号则采用列车自动控制ATP、ATS系统。车辆采用国产斩波调压直流传动电动客车,根据客运需要配车26列,每列车按6辆车编组共156辆,最小行车间隔为2分钟,最大客运能力为4.81万人次/小时。