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近期的B股市场屡屡成为一道亮丽的风景线。曾经长期低于A股股价的B股在经过一番发力狂奔之后,终于开始接近并超越被投资者视为“高压线”的A股股价。而昨日实现这一跨越的,并非绩优股或高科技股,而是业绩较差的轻骑B股。
昨日上午停牌的轻骑B股下午复牌后,以0.772美元跳空高开,略探低至0.763美元后即反复上行,最高曾至0.835美元,并以次高位0.833美元报收,涨幅达9.17%,居两市排行榜榜首。以昨日100美元兑换人民币827.78元的汇价换算,该价格折合人民币约为6.90元,较济南轻骑昨日收盘价6.79元高出0.11元,“升水”1.62%。同时,济南轻骑也不甘示弱,昨日涨幅也达到6.59%,列沪市涨幅榜探花之位。
经过3个月来的不断上扬,目前两市B股的平均价格水平与2?19之前已不可同日而语,昔日A、B股股价相差数倍的现象早已不复存在,除轻骑B股价格已超过A股外,海航B股的价格也已十分接近其A股海南航空。到目前为止,大多数B股的价格都位于其A股价格的60%-70%,不到50%的个股已寥寥可数。
实际上,轻骑B股近期已多次成为人们关注的焦点:2000年年报显示,其母公司轻骑集团旗下三家上市公司济南轻骑(轻骑B股)、轻骑海药和新大洲去年全部告亏,其中每股亏损的“老大”就是济南轻骑,每股亏损为0.28元;3月5日,在其他B股仍然巨单封死涨停之时,轻骑B股涨停板上的买盘即一度松动,次日更是率先打开停板,收出巨量长阴。然而就在投资者因其业绩、股性“双差”而担心其后市难有上佳表现之时,轻骑B股却越走越强,并成为深沪两市B股中的第一个“吃螃蟹者”。自2?19以来,该股的升幅累计已达到195.05%,虽较B股市场中的佼佼者仍有不小的差距,但也比同期的上证B指的涨幅高出了约30个百分点。
市场人士认为,近期济南轻骑A、B股的强劲走势,缘于投资者对其资产重组的良好预期。当记者就此求证于济南轻骑董事会证券事务代表宋义才先生时,他“基本同意”这一说法。他同时指出,公司进行资产重组并不是迎合市场炒作的需要,为重组而重组,也不搞短期行为。他说,对公司B股股价超过A股他“前几天就有预感”,而在谈到其原因时,他认为偶然的因素不小,当然也与轻骑B股前期涨幅滞后有关:“股价虽然超过了A股,但还是沪市B股中股价最低的一只。即使算上PT股,也处于倒数第二位”。同时,“B股市场资源更稀缺一些,因而近期B股股价涨得好一点,而A股表现稍差一点,也是导致这一现象的原因之一”。