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近来,欧洲汽车业劲掀“减产风” 。一位知名业内人士分析指出,欧洲汽车业生产能力过剩,约超出实际需要的20%。
以生产法拉利跑车闻名世界的意大利菲亚特汽车集团,暂时关闭了在都灵的一家工厂,并将裁减7000名员工,直接导致最近一周内减少生产汽车8000辆。通用汽车在欧洲的生产部门,最近又根据低落的市场预测决定年内减产50000辆轿车。欧洲最大的汽车制造公司德国大众已确定了18亿美元的资本缩减计划,中止了加班计划以缩短工时。
英国《金融时报》的工业数据显示,包括欧盟和东欧国家在内的欧洲市场上的新车登记量,至4月底已下降5.25%。欧洲汽车制造业联合会发表的官方数据表明,4月份西欧销售量下降了0.81%,但这个数据并未包括中欧汽车登记量32%的下滑。
除英国市场的登记量上升7.3%以外,大部分欧洲市场如葡萄牙、荷兰、爱尔兰、希腊、芬兰、丹麦、和匈牙利4月份的销售量下滑幅度约为上月的2倍。土耳其和波兰受市场影响最大,汽车销售量分别大降66.5%和36.3%。