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将中美飞机相撞事故的影响量化是比较困难的,但是对于中国在全球谷物贸易市场上的影响量化并不十分困难。中国是世界上最大的大豆进口国,第三大的玉米出口国。
在大豆方面,由于季节性的原因,中国已经将他们的购买意愿转移到了南美。美国在2000-01年度的计划书上,仍有超过50万吨给中国的未运输的大豆。
而在玉米方面,中国仍然是一个强有力的竞争对手,虽然它在未来几个月的出口预计要相对较少。在十月―二月,中国运输了超过400万吨的玉米。
贸易者们认为,中美关系的恶化,将会导致中国对本来数目就不大的小麦进口需求,更加不会再考虑美国。现如今,2000-01市场年度将要截至,而在这一时间段中,中国购买了12.79万吨美国小麦。
加州弗雷斯诺谷物和加工联合公司的商品经理Joel Karlin认为,最近很多的问题因素接踵而来,这段时期将是比较艰难的时期。
与中国战斗机相撞之后,美国空军间谍飞机周日在海南岛紧急迫降,中美关系开始紧张,此时,美国市场周一比较平静。
美国总统乔治
布什周一中午左右声明,由于中国对于这起事件做出的反应,他现在“有麻烦了”。布什还说,他要求遣返安全降落在海南南部岛屿上的飞机上的机组全部成员。
随着时间的发展,形势越来越难以解决。飞机上的24个机组成员目前滞留中国,据报道,中国权力机构将这次事件看成是美国的挑衅。
谷物贸易者们认为,接下来的几天将会是决定这次事件是继续发展还是渐渐销声匿迹的关键时期。
Karlin注意到,中国对于布什声明中表现的政治立场的表示失望。
他的担忧――以及,芝加哥交易所出现的小麦交易低谷的回应――是这种形势可能会影响到中国加入WTO的进程。
Karilin认为,现在谷物和大豆的较低价格已经接近购买者想趁机加大购买力度的价格水平了。
但是,在不知道下一天的价格走势的情况下,很难决定是否下单购买。
贸易者们同意周五在北卡的口蹄疫检测已经影响到了购买者的选择和购买意向。
谷物分析家Dale Durchholz认为,现在的形势十分紧张,而且,没有人可以预料到下一步的情况会是怎么样。
此时此刻,市场并不需要任何解释,价格就会下降。市场对坏消息的反应是敏锐的。
他还认为,周一的市场只是在北卡口蹄疫检查证明为负之后的小范围的反弹。
Durchholz还表示,中美关系紧张并不是一个足够影响市场的因素,但是如果这种紧张形势继续的话,市场将会出现更强烈的负面反应。
他又说,这只是个充满了过多未知数的政治问题。
但是,他表示,正在恶化的紧张形势,加上美国可能出现口蹄疫的影响,这些因素将会影响购买商选择购买美国货物的意向。