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3月24日,记者陪一位朋友到北京西郊汽车配件城购买汽车配件。刚进大众厅,便听说上海桑塔纳打假办和海淀区质监局的打假人员刚刚来过,查抄了3家假冒的桑塔纳配件。被查的这3家都是没有挂质量信得过牌子的商户。
迪义达汽配商店薛经理告诉记者:“我们是做顺航汽车大灯的代理商,今天把我们店的悬挂球头和高压线等查封了,其实这都是送货商送来的,我们也不知道是假冒产品,以后我争取做桑塔纳配套厂家的代理,全部到上海进货。”
应德汽配商店经理应德说:“我们店的汽车门锁被拿走了。”记者一看门锁确实很粗糙,包装上没有生产厂商和厂址,价格仅卖7元而原厂的货卖56元。看来这显然是假货了。这位经理自知理亏,也没有再说什么。
另一位被查抄而不愿透露姓名的浙江老板说:“当时我不在场,我到医院看病去了,后来把我叫回来的。我们店被拿走了几样东西,什么原因我也不清楚。只知道有车门外拉手。”记者看了看车门外拉手的包装上写着“新老桑车外拉手适用于普桑及桑塔纳2000型GLZ/GLS”。厂家:上海进洲工贸有限公司。地址:上海进货路187号。电话:(021)62677779。记者问他:“为什么你的商品有厂家、厂址、电话,还被查抄了?”他回答:“不知道。”旁边一位先生说:“是因为上海大众厂家说我们包装上写着适用桑塔纳轿车的字样了。仿冒了桑塔纳的牌子。”
北京西郊汽车配件城是全国最大汽车配件城之一,各项综合指标名列全国榜首。据配件城常务副总经理王嘉善介绍:汽配城目前有商户700多家,其中“质量信得过单位”和“购物放心摊位”150余家。为了保证配件的质量,汽配城还实行明码标价、先期预赔制度和经营者进货凭证备案制度、销售凭证明示制度,要求经营者建立进、销货台账,即将进货渠道、数量填写清楚,粘贴进货发票复印件,以严格把好进货质量关。即便这样的汽配城,也没逃脱假冒伪劣产品的阴影。
当天下午记者拨通了上海大众汽车打假办方善达先生的手机,此时他们一行三人已在河北省张家口汽配市场打假的路上,他告诉记者:“我们很忙,总是来去匆匆,现在张家口只查了两个小时,就已查获了价值近万元的汽车配件,我们明天还要回到北京。在西郊汽配城,我们查封的都是冒我们牌子的配件。比如,转向球头是一个非常关键的汽车配件,我们的产品都是经过严格检测的,上午我们查没的那家转向球头打着我们的牌子销售,如果消费者用在自己的车上,转向球头因质量问题在行驶当中造成方向控制失灵,后果是难以想象的。”
“一些冒牌企业在外包装上做文章打擦边球来迷惑消费者,如写‘桑塔纳轿车用’等字样。一些不明内情的消费者,图便宜买假配件造成隐患或减少汽车使用寿命。希望消费者提高自我保护意识,到桑塔纳认定的代理商那儿去买配件。”
据不完全统计,目前桑塔纳轿车每年维修用配件超过45亿元,但在1997年―1998年,正品桑塔纳配件销售量只能达到需求量的20%―25%,经过打击整顿,1999年也只达到30%,其余市场份额相当一部分被假冒伪劣产品占据。一汽集团调查统计,假冒该集团解放牌系列车型标准件的伪劣产品占市场份额的60%―70%。假冒伪劣汽配严重扰乱了市场,危害了我国汽车工业的发展。
为此,全国打假工作协调小组办公室部署了汽车配件专项打假行动。全国各地有关执法部门联合行动,对制售假劣汽车、摩托车配件及拼装假劣汽车、摩托车等违法犯罪活动进行了集中查处和整顿处理。但为什么假冒伪劣产品还在不断制造,悄悄流入市场呢?
中国汽车配件销售总公司总经理李安平认为,假冒伪劣产品之所以猖獗,主要是因为有它生存、繁衍的温床。作为中间环节,我国小型汽车修理厂也是适宜假冒伪劣产品生存的市场之一。打击的重点一是制造源头,再就是中间环节,打击要有强有力的措施,健全的法制,还要有强有力的执行机构。如果全社会,特别是制造商、经销商能把打假工作作为自己的使命和责任,假冒伪劣产品就没有藏身之地了。
国家质量技术监督局总工程师叶柏林在谈到汽配工作打假难度时说:“汽配销售点多、线长、面广,无处不有,以及狭隘的地方保护严重,使汽配打假步履维艰;识别假冒伪劣产品技术性太强,品种规格太多,投诉难,举证难,解决难;相当一部分汽车是公款消费,暴露的问题滞后,掩盖了假冒伪劣问题。这些问题造成对名优汽配产品名誉的损害,对消费者权益甚至生命安全的危害。希望汽配生产、销售企业及消费者在全国造成声势形成合力,使假冒伪劣产品像过街老鼠。”(王苏伊)