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山西是一个资源大省,同时也是一个贫困省。落后的交通严重地制约着山西经济的发展。全国人大代表、太原铁路分局局长张光玉在接受记者采访时说,山西在调整产业结构中,应把发展交通运输事业放在首位,山西的经济首先应该是运输经济。
长期工作在铁路战线的这位“老铁路”深有感触地对记者说,山西特产丰富,具有得天独厚的资源优势,是我国重要的能源重化工生产基地,以煤炭为例,其年产量约为3亿吨,但仅有不到一半的运输力量,丧失了占领国内市场和国外市场的历史机遇,被迫陷入关井压产的困境。再以农副产品为例,仅苹果一项年产可达18亿公斤,但由于受交通制约,外运很少,大量苹果只在本地销售,在广州卖到每公斤10元的苹果在产地每公斤只售1元左右。从区域经济发展形势来看,山西发展高新技术产业的条件相对薄弱,传统产业仍是山西经济的主要支柱。因此,大力发展交通,打破瓶颈,提高铁路、公路、航空等综合运力,仍将是山西经济发展的头等大事。(曹英)