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乌鲁木齐铁路局局长郭杰敏代表建议,国家应加快亚欧大陆桥经济开发带建设,以带动西部大开发战略的实施。
他告诉记者,自90年代以来,国家投巨资对亚欧大陆桥进行了大规模的改造和建设,使铁路通过能力大幅度提高,主要区段年货运能力已达3000――5000万吨。兰宝复线建成后,运输能力将进一步增加。亚欧大陆桥经济带开发潜力巨大。
他提出,国家应抓紧制定亚欧大陆桥经济带的开发规划,完善组织与协调机制,制订相关的政策措施,在条件成熟时尽快启动若干重点项目。加快建立以陇海――兰新交通干线为纽带的各具特色的经济区,带动和辐射邻近经济区域,并在这些区域内率先实施向中西部倾斜的政策。
郭杰敏代表说,可在国家统一规划和指导下,在亚欧大陆桥沿线地区开辟专门的区域,利用东部地区和国外的资金、技术和管理经验,开办资源合作开发区和农业开发合作区,变西部丰富的资源优势为经济优势,促进合作开发区的工业化、城市化和现代化。
他建议,以亚欧大陆桥经济带开发为契机,与国内外具有实力的大型旅游公司携手合作,对沿线地区的旅游资源进行优化组合,系统设计,开辟引人入胜的旅游路线,提供系列化的旅游产品,发展专项旅游服务。通过发展壮大旅游业,带动沿线第三产业的发展,使旅游和第三产业成为沿线经济发展的支柱产业。(罗布次仁)