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大市将向何处去?
主持人:在管理层公布了B股市场放开及有关持续亏损公司退市的两个消息之后,昨日ST板块和带B股的A股出现恐慌性抛盘,使大盘出现暴跌走势,深综指和深证成指率先跌破去年9月下旬的低位,上证指数也直逼1900点整数关口。请两位嘉宾分析一下,在这种情形下,大市将向何处寻求支撑?短期走势将如何演绎?
河北证券李振梓:近日大盘的下跌是受基本面的影响所致,首先,B股市场对境内居民开放的消息让投资首先想到的是A、B股市场合并的问题,由此造成的结果是抛弃A股,选择B股。尤其是A股和B股都有的上市公司,价格悬殊巨大,所以通过A股下跌,B股上涨的方式,实现价格接轨。其次,昨日发布了退出机制建立的问题,这不仅对当前的ST、PT股票是一个致命的打击,更重要的是打击了靠重组概念炒作绩差股的投机行为。
从技术上分析,大盘在1850-1874点是一个较强的支撑位,但目前两市大盘的下跌跟基本面的变化有关。短期内大盘的走势取决于B股开放的具体措施及退出机制推出的时间和具体内容。带B股的A股和ST股,亏损股仍将有下跌的空间,从而有可能带动两市大盘继续下跌,在下周消息明朗后,大盘有望止跌企稳并展开反弹。
银河证券吴祖尧:昨日大盘再度走出大幅下跌的走势,两市综指跌幅均超过2%。大盘在前期探至1911点后,原有可能暂时企稳,管理层公布B股市场对内开放的政策,A股市场与B股市场股价差距缩小将成为一种趋势,而这种差距缩小将首先表现在同时具有A股和B股的上市公司上,含B股的A股股价大跌,而它们的下跌,由于其他个股与其维持的比价关系,也不可避免地要跟随调整。同时,昨日市场公布了管理层将公布上市公司退出市场的实施办法,一些绩差个股,尤其是ST和PT个股应声而落,这也成为昨日市场下跌的重要做空力量。对于今后市场的走势,短期市场还有进一步调整的可能,有可能跌破1900点,但从稍长一点的时间来看,我们认为市场在1900点左右震荡的可能性更大一些。投资者该不该杀跌?
主持人:昨日ST板块几乎全线跌停,许多带B股的A股跌幅超过7%,整个市场超过90%的个股有不同程度的下跌,市场弥漫着恐慌的气氛。许多投资者尝受了套牢之苦,尽管亏损,但还有不少动了斩仓杀跌的念头,因为他们担心现在不卖,将来会卖更低的价。请两位嘉宾分析一下,目前该不该斩仓杀跌?急跌市道中投资者该如何操作?
吴祖尧:对于今后一段时间投资者的操作策略,笔者认为盲目杀跌是不可取的。重要的是投资者要适应目前市场投资理念的转变。在目前管理层加大打击操纵市场的力度之后,一些仅靠题材支撑,基本面与股价严重背离个股其风险已十分大,投资者应当回避。而对一些有基本面支撑的个股,如东风汽车等个股,投资者则应增强持股信心。即使对于近期下跌幅度较大的含B股的A股股票,也不盲目杀跌,比如海南航空,其A股股价与B股股价差距不是很大,因此其下跌空间是有限的。
李振梓:在目前点位上是否斩仓杀跌,要根据股票的情况区别对待。从目前的行情分析,下跌空间较大的股票有ST股、含B股的A股以及前期炒高的庄股。对于此类的股票应进行杀跌止损,特别是ST股票及炒高的庄股。因为ST股票面临的是终止上市的风险,可以肯定地说,具体政策出台后,肯定会有一批ST类股票退出历史舞台,投资者有可能会亏得更多。前期炒高的庄股则由于管理层不断加强监管,打击操纵市场行为,而且庄家在这些股票上获利已很丰厚,所以此类股票还有较大的下跌空间。对于一些绩优股,前期未经大幅炒作的中低价股、低价国企大盘股则不宜杀跌,即使大盘回调,其下跌的幅度也较为有限。
在这种急跌的市道中正是中线建仓的良好时机,投资者可选择一些基本面较好、下跌幅度较大的中价股做中线。另外在行情低迷时,一批新股和次新股定价往往不高,也可适量介入,像北京巴士(600386)、广东明珠(600382)等。还有随去年收益不错的证券投资基金,随着年报的临近,投资价值日益凸现,投资者可关注。