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□主持人吴智钢
反弹幅度会有多大
主持人:股市继周二收出较长的下影线之后,昨日又走出探低整理行情,而且昨日的低位(深综指599点、上证指数1978点)远远高于周二的低位,显示短线杀跌动力不足。请两位嘉宾分析一下,这是否意味着短线的反弹将要展开?反弹的幅度可到达什么点位?反弹的时间会有多长?
东方证券
魏立波:节后两市大盘连续下挫,使反弹动能已经得到一定程度的积聚,预计周四再度下探后将有反弹发生。但笔者认为,本次反弹力度不会太大,高度应不会超过2030点,时间也不会超过一周。目前来看,技术性反弹动能仍是促使反弹发生的主要动力。经过连续的下跌,市场短线做空动能得到较大释放,做空压力得到一定缓解,成交量的快速萎缩就说明了这一点,RSI等技术指标在低位筑双底,显示反弹动能得到明显积聚,短线反弹可能性明显增加。但我们也注意到,违规主力慑于监管压力纷纷出逃给市场带来的压力还没有根本消除,市场领跌板块依然次第涌现,决定了本次的反弹力度不会大,2030点的箱体下轨和2018点的120天均线将成为重要阻力位。大盘从11月下旬以来,在2030和2110点之间维持振荡整理达数月之久,1月上旬屡次向上突破未能成功,终于调头向下,逼近箱体下轨。节前在箱体下轨进行了反复争夺,并在最后一个交易日重回箱体中部附近。但节后一举打穿了2030点的箱体下轨,并且突破了120天均线。由于大盘本次对箱体下轨的突破是经过反复争夺之后的突破,且力度较大,目前已经可以确认是有效突破,这样2030点的箱体下轨已成为重要阻力区,将对大盘反弹高度产生遏制作用。
河北证券
李振梓:昨日大盘的走势没有像许多投资者预期的那样,下跌后马上展开反弹。而是回落整理,一天中大部分交易时间股指是在周二的下影线区间内运行。从春节后的行情走势看,第一交易日便杀出一颗长阴线,出现了少有的走势。
但若将年前、年后行情综合起来分析,便可发现2月5日的下跌其实是1月15日下跌行情的继续。下跌的原因是加强监管造成许多庄股的跳水,从而拖累大盘。从下跌的幅度看,大盘下跌了8%左右。从盘中热点及个股的表现看,许多科技股、庄股均已有较大的跌幅,部分中低价股却逆市走强。在周二经过恐慌性的杀跌后,昨天下跌的动力已明显减弱,全天跌幅仅为周二最大跌幅的1/3。而且许多中低价股已止跌企稳,全天大部分时间都在收盘价以上运行,影响大盘的只是中关村、郑州煤电、上海金陵等科技股、庄股及ST板块个股。由此不难看出,短线大盘已经企稳,有望在此点位展开一定幅度的反弹。从技术角度分析,大盘反弹的高点在2030点附近。2030点是2000年底和2001年初大盘反复盘整的一个低点,也是1月16日大盘反弹的起点,2030点附近阻力较大,须经反复盘整才能突破。从时间的因素分析,反弹时间将维持在一周左右,反弹的力度不会太大,股指会以震荡的形式小幅上行。
在反弹中如何操作
主持人:在近期持续的跌势当中,部分人经受了套牢之苦,但同时,由于部分中低价股逆市走强,有些人却在跌势中赚了钱。如果即将展开反弹,投资者应该如何操作?是趁低吸纳做个反弹呢?还是等反弹上去减磅离场?哪类个股应该减磅、哪类个股可趁低吸纳?
河北证券
李振梓:在跌势中操作赚钱相对难一些,但今年的行情不同于以往,其上涨和下跌不是齐涨共跌的走势,而是板块轮动,此涨彼落。在本轮下跌行情中,部分中低价股逆市走强,其中包括汽车板块、钢铁板块、中价绩优股板块。不难看出,有业绩支撑或预期基本面有较大变化的个股走势较好。投资者应顺应这一趋势。因为目前处于加强监管的时期,单纯地靠投机、靠操纵市场拉高股价的行为将受到打击。另外,随着年报的陆续公布,也可看出真正能够靠重组提高业绩的股票很少。而国企大盘股及部分绩优股随宏观经济的回升,业绩有所转好,股价理应上涨。大盘处于弱势正是调整持股结构的时机,趁反弹的机会,把一些科技股重组概念股减仓或离场。吸纳一些涨幅较小的绩优股,或基本面较好而目前股价较低的个股,如天津汽车(0927)、禾嘉股份(600093)、新兴铸管(0778)等。
东方证券
魏立波:笔者认为,由于本次反弹可能力度较小,因此,不建议投资者抢反弹,对大多数持仓股票仍应以反弹减磅为主。汽车股和钢铁股等低价大盘股是近期在大跌之中,抗跌性最好的板块,是遏制大盘下跌的重要力量。低价股的活跃,应与高价股风险明显加大、资金寻求避风港有关。以当前钢铁股和汽车股的业绩,在年报期间防范业绩风险尚可,但成长性较差将降低其展开大行情的可能性。同时,市场观望气氛较浓也限制了大盘股的上行高度。因此,笔者认为在目前阶段介入低价股时机还不太成熟。近期领跌的强庄股、基金重仓股,主力仍有明显的杀跌倾向,短线反弹仍未根本改变向弱态势。而近日展开跌势的绩差股,由于ST郑百文引发的恐慌性抛售才刚刚展开,风险远大于收益,投机价值更不大。因此,目前来看,还是以观望或反弹减磅为好。