|
||||
当今中国汽车市场,上海大众汽车有限公司以其160余万辆轿车的社会保有量和37.8%的市场份额,牢牢占据着“领头羊”的位置。自诞生15年来,上海大众作为中国最大的轿车生产基地,在上海经济中扮演着不可替代的支柱角色。伴随它的日益强壮,遍布全国各地的300多家配套零部件企业也逐渐由小变大、由弱变强、由内而外,共同推进着中国汽车工业发展的滚滚车轮。
近日,记者随上海“帕萨特新世纪高速行”联合采访团来到宁波捷豹集团。这是上海大众在浙江的大型配套企业,宽敞气派的厂房、一流的生产设备,让人难以置信,在与上海大众“牵手”之前,这只是个势单力薄的村办企业。大众的发展与成长,使众多生产汽车及工业用零部件的企业获得了齐头并进的良机。捷豹主动倚靠上海大众这棵产业“大树”,从为桑塔纳轿车配套生产仅5分钱一个的橡胶密封件起家,如今已达到年销售额1.1亿元的规模。公司不仅为大众公司的所有轿车品种配套,而且甩掉了受制于一家一户的“拐杖”,拥有了自主开发百余种新品的能力,成了全国绝大部分轿车生产厂家及其它行业的配件供应商。公司产品现已出口到欧美等发达国家,站到了参与国际竞争的新起点。
回眸捷豹集团跳跃式发展的历史,总经理陆兴宝感慨万端:“是上海汽车工业独特的辐射作用,带动我们疾速快跑,跳得高,走得远!与上海大众的合作,不仅使年利税超千万元的捷豹集团充当了地方经济骨干,而且企业综合实力大大提高,为在新世纪的发展夯实了基础。”
据上海大众公司副总经理吴诗仲介绍,构成“大众”轿车产品的万余个零部件中,有65%并非出自上海大众,沪外企业配套生产的零部件多达4468个。出产一辆质量、性能俱佳的好车,离不开高水平零部件企业的坚强后盾。从这一意义上说,上海大众的轿车,是由全国各地共同打造;大众的品牌及声誉,也是由各地配套企业齐心维系和支撑。
作为社会关联度极大的汽车制造业的核心企业,上海大众汽车公司十余年来的贡献,不仅仅是它向国家上缴了270多亿元的巨额利税,向社会提供了160多万辆新型交通工具,最新统计资料显示,目前,全国各地企业每年为上海大众桑塔纳、帕萨特等轿车产品提供的配套件价值总计达249亿元,直接带动的就业人员就有16.26万人。随着WTO的临近和经济的全球化,上海大众及其配套企业原来松散的采购、供货关系,已转为了“同呼吸、共命运”的战略伙伴关系。
依托各地企业的通力协作,注册资本3.5亿元的上海大众汽车公司,今天的总资产已达218亿元,实力大大增强;其开发新品的周期也不断缩短,从当初10年开发普桑一种产品,到5年开发“时代超人”轿车,再到去年帕萨特轿车提前批量投产,并一举亮出自由沸点、俊杰等5种新品。今年,公司将于8月推出最新的紧凑型轿车,并于明年初上市,车型及开发节奏几乎与德国大众同步。上海大众汽车公司总经理洪积明表示,作为中国汽车工业的“排头兵”,上海大众将在新世纪里继续“领跑”,与众多零部件企业一起,迎接我国汽车产业发展的新一轮朝阳。