|
||||
新华网长沙12月11日专电 记者从日前结束的全国公路行业管理工作会议上获悉:今后我国公路行业管理重点将放在技术升级上,要将信息化与工业化结合起来,力争实现跨越式发展。
交通部长黄镇东在会上指出,我国公路行业属于传统行业,要缩小与国外先进国家技术水平的差距,就得以技术进步为支撑,围绕公路交通基础设施建设和运输生产中关系全局的关键技术,集中力量有所突破,带动公路行业总体技术水平的提高。
据了解,我国公路行业以《公路工程技术标准》为龙头,逐步建立了较为完整的公路工程建设标准规范体系,为公路建设的规范化、标准化和技术进步奠定了基础。一大批先进的科学技术和科研成果得到了应用和开发,连续钢构桥、斜拉桥、悬索桥等新型的深水大跨度桥梁,长大隧道的贯通等,标志着我国公路和桥隧的建设水平取得了长足进步。但是由于公路路网的技术等级不高,路网结构不合理况状没有改变。至1999年底,全国二级以上公路技术标准的里程仅占总里程的12.5%;高级、次高级路面里程占总里程的40.9%。路网中还有大量的等外路和危桥,“路难行”的问题还没有从根本上缓解。
黄镇东说,今后公路行业要继续加强建设养护的技术创新工作,力争在高等级公路养护成套技术、山区高等级公路建设成套技术和大跨径桥梁施工养护技术等方面实现技术突破;加快公路网运营管理技术升级,开发智能公路运输系统为代表的公路网运营管理技术,完善高速公路交通运输综合信息服务系统、交通事故预防和紧急救援系统、电子不停车联网收费系统;建立快速高效的公路运输管理系统,加强物流配送和快件运输组织技术的研究和应用;加大道路运输先进技术的含量,支持有条件企业在运输车辆上开发装备全球卫星定位系统和移动通信系统,推广电子数据传输技术;加快汽车新技术向汽车维修行业扩散的速度,开发适合现代汽车维修业发展使用的汽车保修、检测设备,研究推广汽车排放治理的维修检查技术和清洁燃料车改装维修技术。(文远竹 易红)