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车展三少:科技、文化、软实力
在厂商不遗余力的“出位”打造下,近年来我国车展人气的确日益兴旺。然而车展究竟应该展什么?业内人士认为,纵观国际知名车展,首先汽车产业的新技术、新车型、新理念是当仁不让的主角,其次各国别具特色的汽车文化也是展示中必不可少的部分,这当中透露的更有一个城市乃至国家在汽车领域的软实力展出。而这些,也正是目前我国车展所缺少的。
中国汽车流通协会常务理事专家委员会专家贾新光曾表示,中国缺乏汽车文化的土壤。他说:“车展已演变为纯粹的商业活动,更多是促销活动;相比之下,国外车展主要是展示汽车文化、技术和装备。”业内人士分析,北京车展最初定位是国际汽车技术和装备展览会,而演变至今已成为大众化和商业化的展览,汽车销量很好,但是没有历史和文化可言。
而对于国家汽车产业新车型、新技术的展示,我国车展所做也并不充分。以长春车展为例,本届长春汽博会的主题是“绿·动·车城”,新能源汽车再次成为展会展示的主角。然而在车展现场,记者看到展示新能源科技的厂商依然以跨国车企为主,当丰田、雷克萨斯、奔驰、奥迪等国外品牌带来新款纯电动汽车或混合动力汽车和技术时,自主品牌企业所展示为数不多的新能源汽车还是那几款老车型。