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从东星航空创始人到欠税的阶下囚
“东星航空现在想亏损都难!”3年前,当时意气风发的东星航空掌门人兰世立曾如此夸下海口。可世事难料,3年后,东星航空不仅成为了中国第一家破产的航空公司,兰世立本人更成为一名阶下囚。
日前,刚过完50岁生日的东星航空有限公司实际控制人兰世立获知“天命”:因犯逃避追缴欠税罪,被武汉市中级人民法院一审判处有期徒刑4年。据媒体报道,经法院审理,兰世立在明知黄陂区地税局多次催缴欠税、区法院裁定强制执行的情况下,为逃避追缴欠税,采取隐匿、转移经营收入的方式逃避追缴欠税,指使手下相关人员共将5亿余元营业收入予以转移、隐匿,造成税务机关无法追缴其所欠缴的税款共计人民币5060万元。
短短几年,兰世立的转变为何如此之大?“性格决定命运”,这是熟悉兰世立的人给出的判词,这似乎更是对兰世立命运转变的扼要注解。
穷小子传奇
“有钱了自然就有人脉:穷在闹市无人问,富在深山有远亲。”曾经,兰世立如此相信钱的魅力。
不难理解,因为兰世立是“穷小子”出身。当年,出身农村的他考取武汉大学后,带着仅有的7元钱走进了美丽的樱花校园。为了生计,兰世立想方设法寻找到了一个赚钱门道:捡牙膏皮。
当时废品收购站的价格是,铝制牙膏皮一分钱,而食堂里馒头是一分钱一个。两个牙膏皮就可以让自己填饱肚子。就这样,兰世立通过卖牙膏皮度过了清贫的大学生活。这段日子留给兰世立最宝贵的财富便是“挑战自我,勇敢面对”的人生态度。
之后,兰世立大学毕业、工作、辞职下海。他先后做过供销社营业员,代理过IBM和康柏电脑,倒卖轿车;他频繁更换创业项目,涉及酒店、房地产、旅游等20多个行业,短短几年间狂赚20亿,一举跻身《福布斯》2005年中国富豪榜第70名,被《福布斯》以“财富新势力”的封面故事大篇幅推介,创造了又一个商界传奇。
打开航空“潘多拉魔盒”
2004年,民航业正式对民企开放,门槛只有8000万元,毫不犹豫地,兰世立跳进了这个圈子。
2005年5月27日,兰世立拿到民航总局批准筹建的批文,成立了国内第四家民营航空公司。同年,东星航空一举签下20架空客飞机、120亿元的租购大单。彼时,兰世立踌躇满志,放出豪言:2010年公司实现盈利。事实上,没用五年时间,仅在东星航空开航一年后的2007年,兰世立即宣布公司实现盈利。
然而,过快的扩张速度加上兰世立过于自信的性格,为东星航空的发展埋下了巨大隐患。
在国际金融危机肆虐的2008年,东星问题集中爆发。先是高盛、摩根大通打起了入股东星航空的退堂鼓,东星航空IPO受挫;更致命的打击来自于航油价格的飞涨,彼时,国际原油价格在一年多的时间里从35美元/桶上涨至147美元/桶,仅此一项,东星航空每月就将多支付1500万元;此外,东星航空原计划于2008年引进的4架飞机全部下线,巨额的飞机项目支出也在“透支”着东星航空……
尽管如此,兰世立仍自我感觉良好:“2008年对东星来讲是灾难,但回想起来真的很甜、很美,因为我们这一年是在与天斗、与地斗、与人斗。”
不过,“与天斗其乐无穷”的兰世立很快品尝到了过于乐观带来的苦果。随着东星航空资金链越来越吃紧,2009年3月15日,东星航空正式停飞。
在这期间,兰世立也不得不谋求自救。他原计划将东星航空股份出售给中航集团,但后来双方在价格上没有达成一致。而后,多家公司拟重组东星航空未果。2009年8月26日,东星航空有限公司被法院裁定破产。
更让人唏嘘的是,2009年9月13日,兰世立被刑拘,当月29日被检方批捕。2010年2月23日,法院下达逮捕决定,同日交付武汉市公安局履行。
口才出众的搅局者
东星航空的破产一下子撕下了兰世立“皇帝的新装”。是“悲情的英雄”还是“忽悠的狗熊”?这仿佛是人们对于所有曾经辉煌过的失败者的终极议题。
不少业内人士断言,东星的陨落是由兰世立一手造成的,“东星集团完全是兰世立个人意志主导发展,是他一个人主导了东星的过去和现在。”
事实上,在东星集团内部,身高仅1.60米的兰世立是绝对主宰,《总裁语录》甚至是东星员工们的必读书目。他口才出众,演讲能力高超。“不需要,给我一个话筒就够了。”这是兰世立的一句名言。
成也萧何,败也萧何,过于高估自己的口才,使兰世立偏离了拓展事业的轨道。“缺乏行业背景和雄厚的资金,仅凭一纸牌照和口才,当然无法在民航业长期立足。”业内甚至有说法认为,兰世立是民航业的搅局者。
当然,兰世立并未闲着。据悉,在2009年3月开始被监视居住的共9个月期间,兰世立把自己和东星十几年的经历写成了回忆录。也曾有传闻说,兰世立还要重整东星。
也许,兰世立还在乐观着,自信着,不管这种乐观和自信是否盲目。但事实上,东星航空的最后一笔资产正面临着无人问津的窘境。树倒猢狲散,除了兰世立这个当局者,恐怕没有旁观者再对东星航空的崛起抱有乐观。