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作为天津市的重点发展产业之一的天津汽车,2004年,天津汽车产业如何加快发展,将要采取哪些重大举措?记者采访了天津汽车集团有关负责人。
天津汽车要想继续做大做强,就必须在去年的发展基础上更上一层楼,要有重大突破。天津汽车集团负责人如是说。在新的一年里,通过新一轮的嫁改调,天汽集团要努力实现“四个一”的奋斗目标。
一是再造一个新整车,这是再造新天汽的重要一步,通过加大对外招商引资的力度,利用原三峰公司的壳资源和存量资产,再造新整车。抓紧与台湾大叶集团合资再上整车项目的实施进度,按照双方合作意向,首期拟征土地2平方公里,首期注册资金3.5亿美元,合营期为30年,主要生产1升至2.5升汽油、柴油的轿车、商务车和卡车三种系列整车产品,生产规模首期为30万辆,力争2005年新车上市,建成天汽集团新的整车基地,并随之形成一批新的零部件配套企业。
二是投放一批新产品。继“威驰”、“威姿”两款新车投放市场后,“威驰”生产企业的扩能及共线生产的花冠轿车生产线的产能改造,2004年可形成8万辆产能,花冠轿车今年2月下线。年产10万辆的丰田3.0皇冠轿车项目已开工建设,可新增产值400亿元,2004年底出样车,随后还将陆续投放三种车型。
三是带动发展一批新的零部件产业群。今年集团将所属的维克斯公司、模具公司等6家具有高成长性的零部件企业实施战略东移,加上已在天津开发区和保税区落户的韩独布莱斯塔粉末冶金公司、天津爱信车身公司等集团4家零部件企业以及丰田系多家零部件企业,从而形成一批零部件产业群。同时,通过新的整车厂再造还可吸引国外一批零部件厂商前来投资建厂,使在天津开发区或保税区形成的以整车为龙头、一批零部件企业配套的汽车工业园更加完善。同时,通过新的整车厂再造还可吸引国外一批零部件厂商前来投资建厂,使在天津开发区或保税区形成的以整车为龙头、一批零部件企业配套的汽车工业园更加完善。
四是再造一个新天汽。除上述整车和汽车零部件企业的嫁改调外,对拖拉机公司再行整合,在改革的基础上进行战略东移,使拖拉机公司重新发展。