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周一连豆高开低走,近月合约深幅回调,远月合约小幅下探,成交再次放大,持仓除了5月合约大减,9月合约大增外,其它略有增减。主力合约S209早盘以日高2091开盘,随后期价震荡下滑,盘中加速,并见近几天来的新低2063后,开始反弹,午盘维持在2070-80之间调整,尾市报收于2074,下跌16点,成交164784手,持仓增加16196手至370070手。今日5月合约表现最弱,尾市报收于日次低2131,下跌31点,持仓减少9450手至286334手。其它合约下跌1-24点不等。
基本面上,哈尔滨铁路局根据《国家计委关于免征粮食、棉花等大宗农产品铁路建设基金的通知》,自2002年4月1日起至2005年12月31日止,对整车运输的大豆等粮食和棉花免征铁路建设基金。铁路代收的福建、安徽、浙江和贵州四省的地方建设附加费,对上述货物也同时免征。这项费用折合大豆每吨30-40元,将从今天开始免征,而同时产地的大豆相应地也上浮了30-40元/吨,但是对期货还是有一定的影响的。上周,国内大豆现货市场大部分地区较为稳定,少部分地区小幅上涨。进口大豆方面,上周国内各港口没有进口大豆到货,上周末各港口进口大豆库存总量在175万吨左右,至本周末降至160万吨左右,各港口大豆库存以各油脂加工企业合同订购的为主。国产大豆方面,上周,国内各地粮食批发市场大豆销售价格基本稳定,与前一周比较变化不大。黑龙江省大豆收购价格全省范围内全面上涨,上涨幅度为20~40元/吨。今日连豆5月合约减仓下行,表面上看是多头抵挡不住,要弃盘了,其实从该合约的K线图上可以看出,不过是对上周二的突破行情的回试确认罢了,虽然今天表现得有点急,但最终还是打在头肩底的颈线位置,短期后市将测试支撑的力度,如果带量减仓下破,则交易者最好是多单减磅。9月合约才是今日多空争夺的重点,开盘空头来势汹汹,几笔大单将期价打下20余点,但是这并没有吓倒多少多头,相反,多头在低位严阵以待,最终期价脱离了日内低位,说明多头的防守还是及格的。今日9月合约持仓超过了37万,令人不得不佩服连豆市场的主力资金确实雄厚。近期影响期价的主要有南美的收成情况,中国即将公布的豆油配额,国产大豆的存货量,进口转基因大豆能否顺利卸船等等,这其中有利多也有利空,所以目前连豆出现大跌的可能几乎没有,今日9月合约期价在多单止损价格2060以上报收,如果明天依然能在此价位之上,则交易者多单可继续持有。做空还是短线为宜,最好是日内进出。(三隆期货 张立轩)