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北方网消息:昨天,记者从天津市外经贸委和国际货运代理协会获悉,从今年1月15日起,由于国际班轮协会增收集装箱港口使用费(THC),在一定程度上影响了我国外贸企业的出口。根据去年天津海关的集装箱数量推算,天津市外贸企业成本将增加6个亿。
据了解,去年年底,国际班轮协会通知从2002年1月起,在中国境内需装载国际班轮的集装箱由货主交纳港口使用费(THC)。收费标准为,每个20尺普通集装箱370元,40尺普通集装箱560元,20尺冷藏集装箱410元,40尺冷藏集装箱610元。
增收THC,国际班轮协会自有一番“理由”。THC水平是根据中国交通部关于调整外贸港口收费规定和标准的通知的调价幅度15%而定的。
然而,据天津市国际货运代理协会的负责人介绍,THC应为港口向船东收取的固定费用,在运费中已经包含了THC。而代表船东利益的国际班轮协会没有降低运费,却增加了THC,把负担转嫁给货主。
由于该项费用增幅较大,对货值较低和加工贸易方式的商品出口企业产生了很大的影响。这样会在无形中增加产品的成本,削弱产品在市场上的竞争力。
3月15日,中国对外贸易经济合作企业协会和各地货主协会与国际班轮工会就此问题进行了会谈,国际班轮协会承诺在本月底之前将给明确的答复。