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北方网消息:去年,继上海、宁波、广州三个亿吨大港后,我国北方又有天津、青岛、秦皇岛、大连四个港口跨入亿吨大港行列,港口竞争趋于激烈。天津港为此制订了港口深水化、大型化、集约化发展的目标,今年实现15万吨级船舶进港,以期在激烈的港口竞争中抢得先机。
作为港口深水化建设,天津港10万吨级航道一期工程2001年已经竣工,极大地促进了天津港深水化进程,港口货物吞吐量也大幅增加,今年天津港10万吨级航道二期工程,即15万吨级航道一期工程也将竣工。届时,天津港主航道将浚深至-15米,实现10万吨级的船舶全天候进出港,15万吨级船舶乘潮进出港。
目前,天津港已投产十万吨级深水码头和可接卸第六代集装箱船的专业化集装箱深水泊位。另外,天津港正在改造东突堤北侧年通过能力160万个标准箱的4个专业化集装箱泊位,以适应集装箱运输的发展,此外南疆港区世界最现代化的焦炭泊位和煤码头投产后,正积极建设15万吨级通用散货泊位和10万吨级油码头。这些硬件系统的建设,将使港口等级和生产能力实现飞跃,为天津港快速发展提供有力保证。