|
||||
香港特区政府计划在未来15年中,耗资6000亿港元进行1600个基建项目投资。特首董建华表示,要将香港建设成环境优美、具吸引力的国际都会。
建设“活力香港”内容包括:2002年底创造3万个职位;筹划及兴建1600个基建项目;在西九龙建设综合文娱艺术区;耗资42亿元的中环填海计划;耗资38亿元的湾仔发展计划;耗资161亿元的东南九龙发展计划;在粉岭北、古洞北和洪水桥建设三个环保新市镇;近2000亿元的铁路发展计划;800亿元的道路建设计划;兴建9号货柜码头及物流中心;未来20年展开225项市区重建计划;兴建迪士尼乐园、东涌吊车和香港仔渔人码头等。
在“活力香港”计划中,董建华特别强调要发展邮轮码头,以免这一市场被抢占,他承认港府过去在基建发展方面速度缓慢。
早在1998年,港府即表示对发展邮轮码头有兴趣,董建华在日前的记者会上说:“邮轮码头的进度真的好慢,再不兴建,市场就会被其他地方抢占。”他说,邮轮业务有很多经营模式,在欧洲地中海区,邮轮穿梭于不同城市,游客日间上岸游玩,晚上返回船上,至于温哥华则是作为邮轮中心,前往阿拉斯加等地的邮轮,都在温哥华上下客。而美国迈阿密,更是全世界最大的邮轮中心。他说,亚洲区目前并没有这样的邮轮中心存在,因此有很大的发展潜质。新加坡正在尝试发展,香港应尽快发展,抢占市场,到时可吸引东南亚游客。他认为香港可发展类似温哥华模式。
添马舰地的用途,被人们指责为“议而不决”。对此,董建华表示会“很快作出决定”,他说,政府曾考虑过在其他地方兴建政府总部,但考虑到要能随时随地地与社会各界接触,认为中区比较方便。他强调,兴建政府总部的原则,是要严守“小政府”的原则,政府大楼不能过于宏伟,否则会变成“大政府”,“政府愈做愈大会出事”。
为了体现“小政府”原则,港府已将本来75亿港元的政府总部造价大为压缩,并缩减规模。
董建华表示,港府未来15年作出巨额基建投资,是作为推动经济转型的硬件,通过改善居住环境,将精英留在香港,同时要改善投资环境,以此把香港发展为国际都会,因此,整个发展速度会加快。“现在亚洲有很多城市想取代香港,我们要快点发展,不能让人取代。”
至于港府目前在巨额赤字下,港府还大兴土木的问题,董建华说,港府作过计算,以香港的财政情况,完全可以应付此开支。他又表示,未来的公共计划,会尽量朝私人投资方向发展,其中西九龙发展计划便有私人发展的空间。所有私人发展都是商业上可行的项目,而政府会在不同盈利能力项目方面作出配搭,使得组合具有吸引力。除了西九龙外,邮轮码头亦将是私人投资项目。