在比利时法兰德斯州靠近法国一侧，有个美丽安谧的小镇—科瑞特(Kortrijk)，这里每到单年的10月，就会显得异常热闹，因为通常在10月中旬前后，这儿都会举办每两年一次的世界客车博览欧洲展。今年10月19日至24日，该展又如期举行了。

小镇上的“大哥大”

　　“如此规模的客车展，为什么不在欧洲名城布鲁塞尔举办，而在小镇科瑞特(Kortrijk)举办？”带着几分好奇，记者向欧洲客车联盟秘书长洛克先生询问。洛克先生是个慈详的老头，他幽默地回答：“因为我出生在这里。”洛克先生年轻时就热衷于客车展活动，他努力地搭建着用户与经销商之间的桥梁，从最初的4000平米展厅发展到现在的7万平米展览中心，从最初展出的十几台客车发展到现在的200多台客车。世界客车博览欧洲展现已成为世界上规模最大历史最悠久的客车专业展览会，至今已有30多年历史，该展在行业内具有重要地位，并已成为科瑞特(Kortrijk)最大的产业，明年将再扩建7000平米展馆。

　　据了解，今年的客车展和以往相比，是规模最大的一次，室内6个展馆共35000多平米，加上室外展场面积，达5万多平米。来自德国、瑞典、法国、英国、比利时、西班牙、意大利、土耳其、荷兰、巴西、波兰等20多个国家的39家客车制造公司推出了258台客车新品，比上届展车增加了10%。公交车占参展整车的50%，和历届展会相比，也是最多的一次。这些都说明，欧洲各国把“公交优先”摆在了重要位置。另外还有182家零部件厂商及相关产业参展。戴一克、沃尔沃、斯堪尼亚、依维柯、曼、凯斯鲍尔、雷诺、尼奥普兰等欧洲著名客车集团几乎全部到展，但美洲、亚洲客车公司除巴西的马可波罗和日本的丰田之外，到场的廖廖无几，据说是由于大客车跨洲运输十分不便所致。

　　此次车展，除了突出安全性、环保性外，最为突出的是体现了以人为本这一主题。走进展厅如同置身在一个异彩纷呈、争奇斗艳的大花园中，以流线型车身为主的旅游客车、城市客车、公交巴士从外观就体现着个性，给人一种美的感受。有的客车车身上以动物为主题，上面有小猴、小熊、小狗、小猫等等，有的车身上喷涂的是欧洲风格的建筑，有古堡、教堂和风格各异的别墅。有的客车在车身上突出环保特点，上面布满了森林、鲜花、绿草。有的以大海为背景，几只小海豚在水中戏嬉。所有的车身都以鲜艳但并不耀眼的色彩为背景，给人一种温馨感。另外，大部分公交巴士车身和前后左右都有报站液晶显示牌，使乘客不管远近，都能看到是几路车，到了那个站。

上帝的“上帝”

　　在此次车展上，你如果留意的话，会发现所有的公交巴士及部分旅游客车都对残疾人、老人、孕妇、儿童等弱视人群上车不便问题进行重点考虑。一位外国公司工作人员称这些弱势人群为上帝的“上帝”。此次车展，90%以上的公交巴士除采用低地板外，还在中门或后门处各有一个电动升降防滑板，可为弱势人群提供“平地”服务。在雷诺公司的展台前，我详细看了一下演示。当残疾人乘座的轮椅来到巴士前，司机按动电钮，自动升降防滑铝板会快速降至地面，残疾车便可迅速推上铝板，升降架升起，将残疾车送入巴士内，用固定卡子卡住车轮，升降板再自动收缩到底盘位置。残疾乘客座位旁有安全带，上方有反光镜，司机通过显示器看到残疾乘客扣好了安全带后，才开动汽车。在所有公交车上都有弱视人群安全区，安全座椅上有安全带，几童安全充气座椅、电动应急按钮等。另外，为了给乘客上下车提供方便，欧洲客车制造公司生产的公交巴士车门普遍都比较宽，一般都在1.5米至2米之间，如同北京地铁列车的车门，而且有安全防夹装置，老人、儿童动作慢时，也不会被车门夹住。

　　尽管南美的参展商只来了巴西马可波罗公司一家，但他们似乎为弱视群体考虑的更周密，也更具特点。在参展的各国公交巴士上安装自动升降架比较普遍，但在旅游豪华大巴上安全自动升降架，为弱视人群提供服务却不多见。而巴西马可波罗公司做到了。他们在一辆12米长的豪华大巴靠近后门位置，设置了绿色通道，可以把残疾人连同轮椅举升到两米多高的座舱内。该公司在演示时，吸引了来自各国的参观者。总之，参展的各国巴士从弱视乘客的需要出发，在车辆的内部结构上进行了许多改进，如护栏采用软包装，地面进行防滑处理等。在展场里转一圈，你会相信，弱势乘客确实是上帝的“上帝”。

“地上的飞机”

在参观车展过程中，有几位搞产品开发的中国客车企业人员十分感慨。他们原以为引进、合资后，

国内客车业发展挺快，不少已达国外水平。观展后，他们深有感触地说，我们虽然发展了，但世界客车业发展得更快，稍一盲目乐观，差距就会拉大。现在国外豪华客车舒适度普遍已达飞机水平，简直就是“地上的飞机”。记者观察发现，不少客车的舒适度已经超过了飞机。德国尼奥普兰公司生产的一款豪华大客车，座椅不但可左右调整宽度，而且还可前后调整长度，腿部有垫板，脚下有踏步，这些技术改进都超过了飞机。比利时凡夫尔客车制造公司开发的30座T915豪华大客车，坐在椅子上，像进了飞机头等舱一样舒适，宽大的座椅可调整成9种模式，座椅上方有带着舱盖的大行李架，和飞机上的行李舱似的。车上还有高档厨房和豪华卫生间。波兰萨拉斯客车制造公司开发的豪华大客除了真皮座椅外，每四人一部液晶电视，车上有烧烤炉、咖啡壶等。有的豪华大客上设置了像飞机一样的安全门，遇到紧急情况，安全门自动打开，充气滑梯会把乘客安全送到地面。一位国内客车企业的老总说，国内公交客车以人为本的内容看起来太少了，尤其是大中城市，应该加快提高公交车的舒适度，否则与国际差距会越拉越大。

　　此次车展，沃尔沃、凯斯鲍尔、尼奥普兰等欧洲客车制造商均推出13米至18米的特大型客车，吸引了不少参观者。凯斯鲍尔公司的一位参展商说，这种车在欧洲可以使用，但在中国尚受限制，难推广，希望中国今后能接受这种客车。

　　此次车展，沃尔沃公司推出的B12B型豪华大客和凯斯鲍尔公司推出的415型豪华大客以其优良的品质和个性化造型分获本届车展大奖和2002年度欧洲新车大奖。

　　第十六届世界客车博览欧洲展上的258台客车犹如一簇簇鲜花异彩纷呈，犹如一颗颗繁星璀璨闪烁，它在以人为本方面的精雕细刻，留给人们的是更多的思考…