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记者近日从中国道路运输工作会议上获悉,中国的运输市场在入世后将采取积极措施,进一步引进和吸收国外的资金,缓解运输发展资金短缺的矛盾。
交通部副部长胡希捷在会上说,中国的道路运输业要抓住加入WTO的契机,积极引进和吸收国外资金、经营理念、先进技术和成熟的市场管理经验,提高中国道路运输的管理水平和综合素质。
他说,中国计划在未来十年完成四十五个公路主枢纽建设工程,需要大量的资金投入。解决这一问题,要运用市场经济改变投资主体单一的现状,建立多元化的投资体系。对大型公共型站场设施,可采用政府投资、股份合作、发行债券、引进外资等多种办法广泛筹措建设资金。
胡希捷说,凡是中国已承诺的加入WTO后允许外资进入的领域,从现在起都要率先对国内企业和国内资本开放。要以资产为纽带,组建五十家左右全国性或跨区域性大型专业运输集团,初步形成以大型专业运输集团主导行业发展方向的市场格局。
对于客运实行公司化经营,胡希捷说,“十五”期间东部地区和中部经济较发达省份的干线客运要基本实现公司化经营,西部欠发达省份的干线客运实现公司化经营的比例要不低于百分之四十。