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现代物流业被经济学家称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”,愈来愈引起政府和企业界的广泛关注。我国将在政策、规划、资金等方面为发展现代物流业创造良好的外部环境。
国家发展计划委员会副主任于广洲,于10月24日在杭州举行的“现代物流与经济发展国际论坛”上作了上述表示。
随着经济全球化和信息技术的迅速发展,商品流通和管理方式正在发生深刻的变化。现代物流业是指利用信息和网络技术,运用现代组织和管理方式,将运输、仓储、装卸、加工、配送、信息等环节进行整合并进行一体化经营的新兴产业。
于广洲说,现代物流业是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉,在国民经济和社会发展中发挥着十分重要的作用。加快我国物流业的发展,对于更新企业管理理念,促进企业的改革,优化资源配置,促进运输、仓储、信息及其生产部门的产业重组,提高经济运行质量等均具有十分重要的意义。
于广洲认为,我国现代物流业的发展正处于起步阶段,与先进国家相比尚有很大差距。目前,我国工商领域采购、制造、运输、仓储、加工、配送、销售等环节彼此分割。一方面生产企业的原材料和产成品库存过大,占压资金较多,产品成本较高;另一方面,运输、仓储企业货源不足,现有设施未能充分利用。他说,大力推进现代物流业的发展,把彼此分割的环节有机结合起来,充分利用现有设施能力,是国民经济发展的迫切需要。
我国即将加入世贸组织,按照入世的承诺,我国将扩大分销、运输、仓储、信息等服务贸易业的对外开放,我国物流业的发展面临着更多的机遇和挑战。于广洲说,通过举办国际论坛,学习借鉴发达国家的经验,研究发展我国现代物流业的有关政策,具有特殊的作用。
现代物流业的发展,是一个跨行业、跨部门、跨地区的系统工程,涉及到政策、法规、规划、资金、企业管理等诸多方面。于广洲表示,国家发展计划委员会将与其他部门相互配合,把好项目审批关,防止项目一哄而起和重复建设,积极创造条件推进现代物流业的快速健康发展。