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天津汽车工业(集团)有限公司在天津市委、市政府的正确领导下,经过十几年的发展,至目前,已经具备了年产23万辆汽车和27万台发动机的生产能力,形成了夏利牌轿车、华利牌微型车等四大系列几十个汽车品种,资产总额达到250亿元,成为改革开放以来崛起的国有特大型企业集团。面对加入WTO的挑战,天汽集团决心继续认真贯彻市委七届七次会议精神,抓好结构调整、技术创新和改革开放三件大事,抢抓机遇,加快发展,在挑战中实现新的跨越。
一、进一步扩大合资合作领域,把天汽的竞争实力调“强”
多年来,天汽集团与丰田公司、迪尔公司等国际大集团在整车、整机以及零部件等方面进行了广泛合作,到目前,已建立合资企业29家,吸引外资3.58亿美元。我们将按照“二、一、一、三”的目标,进一步加快合资合作步伐,与国际汽车集团结成长期战略伙伴,纳入全球化发展战略,参与国际分工,把天汽集团建设成为具有国际竞争力的汽车集团,迎接入世挑战。“二、一”就是两车一机,即夏利轿车、华利微型车和发动机。通过扩大合资合作,引进技术含量高的轿车和商务车,引进先进发动机,建成发动机生产基地。“一”是扩大与美国迪尔公司合资,开发大功率轮式拖拉机。“三”是通过合资建立与国际接轨的产品开发中心、销售中心和人才培训中心。
二、建立以效益为导向的技术创新机制,把产品结构调“准”
天汽是国内第一家生产经济型轿车和微型车的企业,从1982年到2000年底,已生产汽车138万辆。为应对入世挑战,我们将进一步加快技术创新步伐,扬长避短,突出优势,形成特色,重点发展经济型轿车和MPV多用途的商用车。一方面按照一年一个新车型、多个新品种的产品开发战略,借助国际汽车集团的技术力量,采用产品延伸战略,形成梯次结构,使天汽主导产品实现技术水平的跨越,赶上世界先进水平;另一方面加快老产品的改进,利用夏利轿车平台,依靠自己的力量进行换型,赋予老产品以新的生命力和市场竞争力。改进后的夏利轿车将于明年以全新的面貌投向市场。华利换代车继今年3月份顺利下线后,将于近期正式投放市场。下一步还将对华利厢式车和卡车进行换型改造。通过这些工作,使天汽新产品在配置上由简单到复杂、由初级到高级,由轿车到多功能车,满足不同消费层面、不同用途的需要,形成产品系列化、品种多元化的格局。同时,进一步提高自主创新能力,在产品和产业的关键技术、超前技术上形成拥有自主知识产权的核心技术能力。目前,投资1亿元的技术中心二期改造工程正在进行,我们将继续加大技术投入,加速技术研发的资源配置,提高动力搭载和匹配能力,到“十五”末期具备自主开发轿车车身的能力。
三、推墙大海,组建新型联合舰队,把零部件企业调“确”
天汽集团目前有43个零部件企业,我们要通过资产调整、重组,以优势企业为依托,以资本运营为手段,盘活资产存量,加速资本和资产经营,将零部件企业的精华部分做大,其它企业则向“专精特新”发展。具体做法上,分三步走:第一步是搞好分类,明确发展方向。将零部件企业划分为具备优势、重点发展、继续发展、逐步退出四种类型,按照“进而有为,退而有序”的原则,对具有产品优势,经营状况比较好的企业进一步做大做强,对无明显产品优势的零部件企业,把优良资产调整重组,形成新的优势。第二步,建设天汽集团的零部件工业园区,组建冲压、装焊、注塑三大专业化生产企业。第三步是按照零部件系统化、模块化、通用化的发展方向,建立发动机及附件、悬架及制动等五大系统,使之背靠天汽,面向市场,驶离母体,自求发展,在天汽旗下形成有竞争力、成长性好和建立规范企业制度的企业群,提高整体活力和竞争力。
四、搞好机制创新,把经营机制调“活”
一是继续完善现代企业制度。将母子公司关系按照集团公司发展战略进一步理顺。以资产经营和资本运营为主,强化科学的决策机制和决策责任制度。加强对国有子公司的预算、规划和运行监控管理,发挥好集团公司在重大经营决策、决定经营者及收益权利等方面的作用。二是全面推行丰田生产方式,提高企业内在素质。有效运行以消费者为中心的质量管理体系,推行看板管理、标准化作业等,加强生产过程中的质量控制。采用奥迪特评审办法,进一步完善整车质量监控体系,使整车质量全部达到丰田质量标准。对应入世后进口汽车关税逐年降低的要求,确定今后5年整车成本每年下降10%。三是加大三项制度改革力度,完善激励、竞争、约束机制。从推行丰田生产方式入手,在调整生产工序、核定工时的基础上,依事设岗,依岗设人,竞聘上岗、末位淘汰,每年保持5%的末位淘汰率和待岗率。富余人员通过下岗培训等多种渠道分流,力争到明年,使在岗从业人数减至3万人左右。将单一的合同制用工改为动态式管理,使短期合同工比例达到20%—40%。进一步理顺企业内部工资分配关系,实行岗位工资制,将职工“固定工资部分”与“活工资部分”比例拉开,达到4:6。
五、全面构建以用户为中心的营销理念,将营销体制调“新”
一是坚持品牌专营,加快整合营销体系,构建扁平式销售网络。目前,已基本完成全国15个大区体系的建设,并实行了大区经理负责制。下一步要进一步导入丰田营销理念和营销模式,按照“扶植、引导、控制”的原则,对各经销商按照资产保全、标识统一、品牌专营、买断经营的方向,建成特许经营模式,最终形成单一层次、价格统一、多位一体的先进营销网络。二是确立新型营销理念。运用电子商务,建立客户关系管理系统,以客户满意度为中心,向客户提供超出期望值的产品与服务,实现企业利润最大化和客户利益最大化为目的的新的营销策略。三是推行“保姆” 服务,培养顾客品牌忠诚度。将“保姆式” 服务发展成为代表天汽特色和形象的服务理念,通过为用户提供优质的服务,使用户切实感受到企业对用户高度负责的态度,进而把用户变成企业的宣传员。尽管加入WTO后,天汽将面对世界上更强大的对手,但我们有市委、市政府的领导,有全市人民的支持,我们一定能抓住机遇,迎难而上,狠抓落实,奋力拼搏,实现跨越式发展的目标。
天津汽车工业(集团)有限公司总经理 林引
2001年9月5日