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面对惆怅依旧的行业境况,煤炭板块今日以下跌回应,截至发稿前,板块整体下跌1.62%,个股多数下跌,山西焦化跌幅3.60%,ST贤成跌幅3.05%。
近九成上市煤企净利下滑业内称煤价很难上涨
4月10日公布的环渤海动力煤价格指数显示,4月3日至9日期间,中国基准动力煤平均价格为616元/吨,较前一报告周期下跌0.2%。
本期24个港口规格品中,价格持平的由上期17个增加到22个;价格下降的由上期5个减少到2个;价格上涨的由上期2个减少到0个。
金银岛煤炭分析师戴兵认为,目前国内动力煤市场库存整体较充裕。虽然大秦线即将检修,但市场需求总体偏弱。
弱市格局下,煤炭行业上市公司的年报表现也堪忧。截至3月26日,22家已公布2012年年报或业绩快报的煤炭行业上市公司中,近九成净利润同比下滑,仅永泰能源、中国神华、靖远煤电3家公司净利润同比增长。
一季度进口煤飙升三成国内煤企冬天远未结束
在海关总署昨日发布的一季度进出口商品统计中,多数资源类产品进口量减少,但是煤炭进口量却大幅增加30%。这无疑意味着国内煤企的“冬天”还远未结束。
根据海关总署的统计数据,一季度,我国进口铁矿砂1.9亿吨,与去年同期基本持平,进口煤8000万吨,增加了30.1%。
随着进口煤低价竞争加剧,国内煤炭交易价已经低于去年的最低水平。一季度进口量进一步上升,国内煤炭企业这个春天并不好过。
煤炭棉花高库存态势未改
“从港口煤炭社会库存量来看,包括广州、珠海、东莞在内的几个广东沿海的港口囤积的煤炭库存量,比两年前至少翻一倍。”从事煤炭贸易十多年的老袁,是一家新加坡公司负责进口煤贸易的销售经理。他直言:“去年10月后,煤炭生意一直没有好过。原本预期开年煤炭消费量会提高些,但今年以来,煤炭周转量并没有太大变化,囤积在各个港口的煤炭也没有明显消化的迹象。”
环渤海动力煤价格综合平均价格延续三个月来的“阴跌”局面,3月底报收618元/吨,降至逾三年来最低点。老袁称,按照往年形势,4月煤炭大会之前行业都会出现回暖,但今年完全没有回暖迹象。“由于库存增加、煤炭价格涨幅不大,一批以电厂为主的下游煤炭采购商积极性也在下降,整体煤炭交易市场并未活跃起来。”
在他看来,煤炭贸易商们对未来行业的态度越来越谨慎,基本选择保守经营的方式,除非手握电厂合同锁定消费需求,否则极少有人愿意像以前那样进口煤炭或对赌市场。“煤炭行业这种低迷行情,不单是经济不好,还和行业供过于求的产能、银行信贷收紧等因素有关,这些对煤炭贸易商冲击很大。”