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记者从广州铁路部门获悉,截止到10月16日,广铁集团今年通过网络售票1870.5万张,约占广铁总票额的10%。
据广铁集团介绍,随着铁路各项基本服务不断完善,售票方式也逐渐走向多样化。在改革开放前沿地和外来工集聚地的珠三角,网购火车票的新方式成为一种时髦,至10月16日,广铁集团今年通过网络售票1870.5万张,约占广铁总售票量的10%。中秋、国庆黄金周期间网络售票约占26.7%;高峰日占到30.9%。
在广州番禺打工十多年的张小姐家在四川,对春运和节假日“买票难”印象比较深刻,她说,十多年前,广州火车站窗口前排着绵延数公里的购票“长龙”,为买一张票回家过年,她和工友们通宵排队蹲守,经常还买不到。现在她习惯上网订票,今年春节和端午节回家的往返票都是网络买到的。
过去,到火车站窗口排队购票,是旅客出行的必选,因为除此之外没得选择。窗口排队买票滋生出“代买黄牛”、插队斗殴、旅客自身心力交瘁等诸多问题和安全隐患。多年来,“分散化”售票一直是铁路部门积极探讨的课题。近几年,广铁集团不断探索售票的新方式,逐步推出的电话订票、互联网售票、外来工团体订票,学生票优先发售,集中售票点、代售点及站内窗口售票,高铁站内售票机售票等八种购票方式,使广大旅客买票越来越轻松,因此也受到旅客普遍欢迎。
长期从事铁路研究的金一兵教授认为,铁路售票多样化是铁路发展的趋势,但不是解决“一票难求”的根本方法。高铁运能是铁路新增加的一种运能,使“一票难求”的状况大大改观,使广大旅客回家的路更宽广,但高铁的出现同时也大大刺激了人们出行的欲望,推动铁路客流增长,中国短期内重要节假日仍会存在“一票难求”现象。(曾勇陈颖)