在市场传言一个月之后，联想投资将注资一家民营租车公司的消息终于尘埃落定。

　　9月15日，联想控股宣布以股权加债券的方式向神州租车公司注入12亿元人民币。笔者从神州租车公司内部获悉，本次向神州租车还获得数十亿元人民币的银行授信。在雄厚资金实力的支撑下，神州租车的车辆规模将从目前的2000辆一举提升到10000辆，并实施全新价格战略，日租金全线下调，最低至69元起。

　　身为租车行业中的巨头，神州租车以领头羊姿态表率，以破冰价主动挑起行业内的价格战，无疑是向竞争对手发难，借此促进租车行业迅速完成洗牌过程。

　　企业实力参差不齐市场发展裹足不前

　　自上个世纪80年代末国内展开汽车租赁业务开始，20多年来，国内租车行业一直处于"叫好不叫座"的尴尬局面。

　　目前国内涉足汽车租赁业务的企业有近1000家，但汽车租赁站点低于两个的企业占了85%，运营车辆不足50辆的企业占了80%，正式员工不足5名的企业占了70%，大型汽车租赁企业仅寥寥数名，实现盈利的更是凤毛麟角。据有关机构不完全统计，去年国内租车行业的年营业额不足20亿元。距离国内外分析机构调研得出的上百亿市场消费潜力相去甚远。

　　究其原因，租车行业的企业准入门槛过低，只要有场地和车辆即可成立，导致大多数涉及汽车租赁业务的企业规模小、管理混乱，以至于广大消费者因租车行业普遍存在服务差、租金贵、租车门槛高、租车还车难等问题而却步，行业的混乱现状无疑阻碍了国内租车市场的正常发展。

　　借助雄厚资金撑腰神州加速行业洗牌

　　由于租金过高，国内多数租车用户均以结婚、旅游等为目的，距离发达国家租车代步的普遍现象尚有很大距离。

　　在此前，神州租车也与北京地铁、中国人保财险、东风雪铁龙、工商银行等公司进行强强联手的跨行业合作，在保障消费者享受金质服务的同时，更将租金最低价一降再降。

　　并且神州租车自成功融资后，贷款资金成本从目前行业常见的12%以上的利率降低至5%左右，这与发达国家的同行利率水平相差无几，进而大大降低了企业负担。神州租车CEO陆正耀更表示，计划在两三个月内大规模买车，将公司车辆迅速扩充至10000辆，这一举动也预示着神州将大幅降低了采购成本。

　　有了雄厚资金的撑腰，整体成本降低，加之与诸多强势公司跨行业合作，使得神州租车占尽了市场先机，难怪在倾力打造行业巨头形象的同时，要乘势再次创出日租金新低纪录，在租车行业中以领头羊之姿，主动挑起价格战，加速租车行业洗牌过程。

　　据悉，目前国内其他几大租车企业尚未出台跟进降价的应对之策。但无论如何，神州租车以破冰价打响价格战，将对其他租车企业造成极大冲击。摆在租车行业任何一家企业面前的，都是同样一道难题--如何增强自身资金实力，应对价格战的洗礼？

　　相信不久我们就能知晓，毕竟在经过这次残酷的价格战洗礼之后，缺乏实力的企业都将被提早淘汰出局，这样也有利于改变提升整个租车行业的规范，让其迈入一个全新的局面，进而使得租车价格虚高、租车还车难等问题，也一并得到根本上的改善。从根本上让行业资源整合利用起来形成优势品牌，方便消费者的同时也真正开启创造了国内汽车租赁市场的新"蓝海"。所以，不论此次神州租车打响的价格战，是谁来接招，相信最终的受益者还是咱们最普通的消费者。