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广船国际昨天发布业绩预增公告,预计2006年度净利润增长150%以上,申银万国调高评级,预计2006年广船国际每股收益达0.53元,2007年为0.92元,增幅保持约100%,维持买入评级。昨天在大盘大跌的背景下,广船国际下跌0.79%,报收于23.84元。
长江证券黄东升告诉记者,广船国际前3季度获得20多艘船订单,而四季度又接到20多艘船订单,未来三到四年业务量饱满。
申银万国的高新宇表示,公司手持订单从年初的170万吨/120亿元,提高到年终的250万吨/190亿元。而公司2005年的产能是12艘船。
为此,公司在顺德建厂,随着5万吨船坞升级改造和顺德分段厂的建成,公司07年全年可实现交船14艘,全部为05年签订的高价船。公司拟在肇庆新建5万吨分段厂,预计2008年或2009年投产。
高新宇表示,公司毛利率提升,推动业绩增长超出预期。公司进入批量造船阶段、效率继续提升,钢材、汇率的影响低于预期。
黄东升表示,大股东中国船舶工业集团公司(持股35.71%)对广船国际的未来主业尚未确定清晰的思路。目前广船国际造的都是轻便型液货船,对于利润丰厚的集装箱船、油轮是否涉足,值得考虑。他预计广船国际06~08年EPS分别为0.5、1.05和1.35元,表示继续维持该股“推荐”投资评级。