| 昨天，从天津一汽夏利销售公司获悉，最新统计数据显示，天津一汽夏利公司2006年销售夏利系列汽车为16.2万辆，威系列汽车3.5万辆，总计销售19.7万辆。
据悉，2006年，是天津一汽夏利销售公司整体调整销售格局和经营效益改善年。为了达到“十一五”期间汽车产业的发展目标，该公司利用2006年一年的时间，从产品结构到销售价格，从市场划分到扩大份额，逐步调整市场销售结构，向效益型发展。去年以来，威姿、威志、威乐产品的销量占天津一汽夏利汽车总销量的18%，同期比增长200%以上。特别是威志汽车上市仅70多天，就实现销售7000辆，月均3000辆，位于国内同级别的自主品牌两厢车销售之首。天津一汽突出的市场业绩，为企业今年步入稳步发展年奠定了坚实基础，也为天津市汽车产业的发展创造了好的条件。
据市有关部门介绍，为进一步加大天津汽车产业的发展力度，根据整体发展战略部署，天津市已确定“十一五”期间汽车产业发展目标、重点项目及投资趋向。即汽车年生产能力由40万辆提高到100万辆，继续保持全国最大经济型轿车生产基地的地位。在汽车产业发展方向和重点上，天津市将继续走与国际跨国公司全面合资合作的路子，加快具有自主知识产权的新型夏利系列经济型轿车的发展，以市场为导向，适时调整产品结构，积极发展中高档汽车、混合动力轿车、纯电动轿车等，力争每年有3至4个新产品投放市场，其中包括1至2个产品具有自主品牌。在重点项目及投资上，至2010年规划投资320亿元，主要包括：一汽丰田、一汽夏利等公司总计投资118亿元的07款卡罗拉等中档轿车和X111、V210等新型夏利系列经济型轿车项目；丰田发动机公司、一汽夏利公司总计投资40亿元，新增65万台中高档汽车发动机改扩建项目等。
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