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据新加坡《联合早报》12月14日报道,马来西亚政府至今总共花费110亿令吉(约48亿新元),接管七家经营不当而陷入财务危机的私营化公司。这就是马国政府为拯救7项失败的私营化计划所付出的代价。
首相署副部长阿都拉曼苏莱曼在国会下议院受提问时,揭露这项惊人消息。
他披露,其中政府承担最重的是两家轻快铁公司,即实达轻快铁公司(Star LRT)和布特拉轻快铁公司(Putra LRT),高达77亿令吉;马航是政府花费接管费第三高的私人公司,即28亿令吉。
第三是国家排污系统公司,承担费是1亿9254万令吉,接下来是芙蓉—波德申私营大道(1亿4200万令吉)、古晋监狱(1亿3500万令吉)及回教徒食品研究单位(830万令吉)。
他13日在国会下议院回答巫统百乐区国会议员依斯迈沙比烈的口头提问时,作出答复。
他说,政府于1983年,即马哈迪出任首相开始落实私营化政策以来,共有490项计划成功私营化,当中只有少部分面对问题而迫使政府重新接管。
他举例,上述两家轻快铁公司现在由国家基建有限公司接管、芙蓉波—德申私营大道由南北大道公司(PLUS)接管,国家排污系统公司由财政部企业公司(MKD)接管,但股权则由英达丽水公司(Indah Water)掌控。
他说,政府一般上在接管私营公司后,就100%掌控它的股权,至于管理权则交由政府成立的个别委员会去决定。(南博网友情供稿)