| 昨天，在天津汽车工业机动车置换公司的“一站式”大厅里，记者看到有很多黄大发的主人陆续来到这里办理旧车更新手续。据了解，每位司机师傅从办手续到送走“黄大发”前后只需3天的时间。就是这3天，成为了他们和“老朋友”依依惜别的最后时限，而“黄大发”也将走进寻常百姓家成为一辆私家车。
按照规定，使用期限满6年的“黄大发”在未达报废标准的情况下须经公安交通管理部门审核检验合格后，由天津汽车工业机动车置换公司在指定的部门内按质论价，然后统一回收。所以，位于河东区真理道54号的天津汽车工业机动车置换公司也就成了“黄大发”谢幕的主要舞台之一。据这里的相关负责人介绍，从今年1月到现在，已经陆续有2168辆“黄大发”被收回，可以说，天津市“黄大发”的更新置换工作已经接近尾声。预计在本月的最后几天，会迎来一个置换的高峰。
据了解，办理“黄大发”的更新置换手续并不复杂，只需要经过填表、审批、外检、核档、评估等几个步骤，办手续3天后，司机师傅就可以来交车了。记者在置换现场发现了一个细节，很多司机师傅在进行咨询后都发出了这样的感叹：“才3天就交车了？这么快？”按理说，效率高是好事，但记者从他们的脸上隐约看到了一种依依不舍的表情，他们似乎不敢相信，3天后自己就要和同甘共苦多年的“黄大发”说再见了。
天津汽车工业机动车置换公司的负责人孔庆彪告诉记者：“我能理解司机师傅们的心情，所以，几乎每辆交回的‘黄大发’都被擦得干干净净的。”尽管如此，孔庆彪还是告诉记者，“黄大发”退出历史舞台是大势所趋，无论从市容、环保、安全、舒适哪个方面来说，“黄大发”都已经不能符合社会的发展需求了，留恋之余，人们感受更多的还是对客运水平提高的欣喜。
报废 10分钟内变成一堆废铁
在天津市旧机动车物资回收公司的院子里，停放着30多辆已报废的机动车，其中有3辆黄“面的”。达到报废年限的“面的”，司机在所属公司办完交车手续后，就将车送到这里走向终结，完成大发一生的使命。之后，会有一位新伙计顶上原来的牌照号，陪伴主人上路运营。几年来，光是黄“面的”，这里就接收了近万部。
昨天下午，即将更换新车的大发司机赵师傅，亲手将陪伴自己6年时光的老伙计送来。两天之后，她就可以驾驶新买的夏利上路运营了，可她的心里却怎么也高兴不起来。“这6年我就像照顾孩子似地爱护它，可今天它要变成一堆废铁了，真是舍不得。”
现场的工作人员告诉记者，去年和今年上半年是大发出租车报废比较集中的一段时间，近一个月来报废的已经少多了，在他们所回收的车辆中只占很小的比例。工作人员说，黄“面的”在他的手里已经是拆一辆少一辆了，用不了多久，这个院子里，将再也看不到黄“面的”的身影。所以他为每一辆大发车进行拆解的时候，都会默默地道一声“再见”。
回收的程序很简单，司机将旧车开到物回公司，工作人员会用气焊将车体割裂成若干块，10分钟之后，一辆汽车就成了一堆废铁。然后，工作人员会将一份盖了章的回收单子填好交给司机。凭着这张单子、新车和购车发票以及其他证件，就能到车管部门去办理车务变更手续。感情丰富内心脆弱的赵师傅，没有在现场观看大发被拆解的过程，拿着物回公司工作人员递过来的回收单子，她匆匆地掩面而去。下周一，她就要去给新车安装计价器、防护网、顶灯。新的未来，就在不远的地方等着她。
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