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北方网消息:昨天,随着“中乒上海通用”及“马自达”4S专卖店的开业,南开汽车大道也正式开街。未来的南开汽车大道将逐渐发展成一个以汽车销售为主导、主题公园为特色的集汽车配件、装具、维修及相关服务产业为一体的汽车交易中心。
据了解,南开长江道汽车大道西至密云路,南至宜宾道,东至向阳路,北至长江道,占地约300亩。据相关负责人介绍,南开长江道汽车大道年内将完成树立10大知名品牌、建立10大4S店、创10亿销售额的建设目标。
长江道汽车大道以红旗路为界,分为东、西两区,东区是以国际汽车展览中心为龙头的进口汽车展销和汽车美容为主的功能区,西区是以汽车4S专营店、汽车配件、维修、仓储为主的功能区。
据相关负责人介绍,在汽车大道上还将建设包括办理汽车牌照、保险等业务的一站式服务中心,以便利汽车销售手续的办理。此外,为改善和规范二手汽车交易市场的经营方式,汽车大道上还将建立现代网络信息化的新型二手车市场。
据介绍,南开长江道汽车大道于去年8月启动兴建。今年以来,该汽车大道新增汽车销售商家30多个,各类汽车销售、维修、美容、配件、装饰等商家厂家已达130家。到目前为止,南开长江道汽车大道已经汇集了别克、马自达6、奥迪、红旗、东风、本田、标致等知名品牌。
天津:五条街供市民选车
美国的车市完全是“汽车一条街”的概念。包括卖新车的、卖二手车的、卖零配件的,都集中在一起。马路一般宽100米,长度有几公里,也可以叫做“汽车街区式大卖场”。这种大卖场在加州等后发展起来的城市中非常普遍。很多汽车品牌集中在一条街上,消费者在买车时可以对同档次的汽车进行比较。天津目前已经形成了“汽车街区大卖场”的雏形。除了刚刚开街的南开长江道汽车大道,还形成了王兰庄、宜白路、卫国道、解放南路五条品牌集中、特色各异的“汽车街”。
从解放南路和绍兴道交口附近一直到外环线,林林总总布满了汽车专卖店。解放南路是天津市形成最早的一条“汽车街”。这条汽车街有三个特点:首先,中低档轿车相对集中,除了奥迪、广本之外,售价在3万—15万元的车型更多;其次,车型丰富,除了轿车以外,SUV、MPV、轻型客车、微型面包车都能在这里找到;另外,多品牌混营的二三级网点多,消费者在购车时要留心价格是否与专卖店一致,并对保修问题多多留意。
其次,宜白路和新宜白大道成为这两年汽车经销商的首选。这条街汇集了北京现代、天津丰田、上海通用等中高档品牌以及千里马、南京菲亚特等10万元左右的经济型轿车。另外,由于宜白路离市中心较远,地价相对便宜,这里的专卖店面积都很大,有充足的试乘试驾区域。
一年多以前,卫津南路王兰庄开始兴建汽车一条街,在原有一汽大众捷通店的基础上,吸引了海南马自达、千里马、中华、华鸿等多家汽车经销商。这里更多集中了8万—18万元的轿车。
卫国道集中了更多的中高档车品牌,红旗、马自达6、福特蒙迪欧、中华等,很多都是竞争对手。如果消费者想买一部20万元左右的车,在这条街还可以货比三家。另外,卫国道上还有天津旧机动车市场,每天的走货量最少在二三十部。