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到10月31日为止,上海黄浦江又一条越江隧道工程———复兴东路越江隧道已全面完成岸上工程建设,转入越江通道的盾构建设。双管双层的设计,使复兴东路越江隧道成为中国第一条此种类型的越江隧道。
据介绍,所谓“双管双层”,是指隧道根据车辆来回两个方向设计两条管道,这两条管道又分别设计上下两层。每根隧道上层为双车道,供小车通行;下层为单车道,供大车通行。
据称,这种“双管双层”设计将能有效解决隧道交通中常见的车流拥堵问题,同时也能最大地利用隧道空间。
世界同类型的隧道中,目前仅有法国正在施工建设的一条越江隧道。但是从目前设计的预计工期来看,复兴东路隧道建成后将是世界上首条投入正式运营的双管双层6车道隧道。
复兴东路双层越江隧道,是上海市“十五”期间的重点工程,隧道西起浦西复兴东路、光启路,东至浦东张杨路、崂山东路,工程全长2785米,其中江底隧道长1214米,岸边段长1571米,由上海市隧道工程轨道交通设计院设计。隧道的主体工程计划在2003年底全线贯通。