8月29日成都车展MG品牌新能源战略重磅车型全新MG4正式上市，5款车型限时补贴价6.58万元-9.98万元，不仅24天预售破4.5万单，大定开启不到40分钟便破万单，更凭借“20万级配置下放至10万级”的硬核操作，让同价位竞品陷入“配置焦虑”。

　　全新MG4的“配置下放”力度远超行业常规：原本只在20万级车型搭载的半固态电池，在MG4上实现“10万内落地”，-7℃低温续航达成率75%，比同级别车型高20%，彻底解决北方用户“冬天续航慌”；CTB电池车身一体化技术，此前多见于豪华品牌SUV，如今成为MG4的核心配置，车身扭转刚度达31000N?m/deg，过弯稳定性远超同价位车型；还有20万内独有的360°全面防晒玻璃+LED柔光美妆镜、首搭的OPPO智行手车互联，甚至连AI电子补盲、一体式热管理系统这些“准豪华配置”，也被纳入MG4的配置清单。

　　“以前买纯电车总要‘妥协’，要么妥协续航，要么妥协配置，MG4让我不用妥协，这就是我果断下单的原因。”不少用户的反馈，道出了全新MG4“圈粉”的关键——解决了用户的“核心顾虑”，自然能赢得认可。

　　全新MG4不是“昙花一现”的爆款，而是MG技术普惠战略的起点，未来三年，MG将投入超100亿元，推出13款新能源车型，覆盖10-30万主流市场，不仅要把半固态电池、CTB车身普及，还要把30万级的L3级驾驶辅助、线控底盘，20万级的千伏高压平台、全感数字座舱，逐步下放至10万级市场，让用户‘花小钱，享高配’成为常态。

　　除了配置和技术，全新MG4的购车福利也让用户“决策更轻松”：3000元无门槛增换购补贴直接抵扣车价，无需满足“旧车品牌”“购车年限”等附加条件；价值5000元的零自燃安芯礼（含电池终身质保），解决“后期电池维修贵”的顾虑；5000元的终身保障礼（含基础保养），大幅降低养车成本；再加上3000元无忧充电礼（含充电桩）、4000元轻松金融礼，累计福利价值超2万元。